Servomoteur de régulation du ralenti (ISA)

SERVOMOTEUR DE RÉGULATION DU RALENTI (ISA)

Le servomoteur de régulation du ralenti est un moteur électrique à deux enroulements, alimentés par des circuits de commande séparés du calculateur moteur. Selon le rapport cyclique de l'impulsion (pulse duty factor), la différence des forces magnétiques des deux enroulements fait tourner l'arbre du moteur d'un certain angle, modifiant ainsi la section de passage du canal de by-pass. Le canal de by-pass est situé dans le corps du papillon des gaz, en parallèle au canal du papillon, à l'endroit où est monté le servomoteur de régulation du ralenti.

SCHÉMA ÉLECTRIQUE - SERVOMOTEUR DE RÉGULATION DU RALENTI (ISA)

GUIDE DE DÉPANNAGE Une coupure ou un court-circuit dans le circuit du servomoteur de régulation du ralenti peut être détecté dès la mise du contact.

CONTRÔLE À L'AIDE DU TESTEUR HI-SCAN (PRO)

CONTRÔLE DU FAISCEAU ÉLECTRIQUE

CONTRÔLE DU SERVOMOTEUR DE RÉGULATION DU RALENTI MESURE DE LA RÉSISTANCE ENTRE BORNES DU CONNECTEUR (RÉSISTANCE DES ENROULEMENTS)

1. Débranchez le connecteur du servomoteur de régulation du ralenti.

2. Mesurez la résistance entre les bornes.

Valeur nominale Bornes 1 et 2 : 10,5 à 14,0 Ω Bornes 2 et 3 : 10,0 à 12,5 Ω (à 20 °C) 3. Rebranchez fermement le connecteur du servomoteur de régulation du ralenti.