Recherche de pannes à l'aide des codes de diagnostic - code défaut P0335/P0336

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT ET FONCTION

Le capteur de position du vilebrequin (à induction magnétique) est composé d'un aimant et d'une bobine, placés à proximité du volant moteur. Les dents du rotor du capteur de position du vilebrequin sont utilisées par le capteur pour générer des signaux (impulsions de tension). Le calculateur moteur utilise le signal du capteur de position du vilebrequin pour déterminer le régime moteur et la position des manetons du vilebrequin.

CONDITIONS D'ENREGISTREMENT DU DÉFAUT

[Pour le code P0335] Le calculateur moteur enregistrera le code défaut P0335 et le témoin de dysfonctionnement moteur s'allumera si la tension du signal du capteur de position du vilebrequin (capteur CKP) reste proche de 0,0 V pendant les 4 premières secondes (ou les 8 premiers tours du vilebrequin) lors du démarrage du moteur par le démarreur, et si le signal du capteur de position de l'arbre à cames (capteur CMP) indique la rotation du moteur. Ce test est effectué à chaque démarrage du moteur. Ce code indique l'absence de signal de position du vilebrequin provenant du capteur CKP ou du calculateur moteur, alors que le signal du capteur CMP indique la rotation de l'arbre moteur.

[Pour le code P0336] Le calculateur moteur enregistrera le code défaut P0336 et le témoin de dysfonctionnement moteur s'allumera si le signal du capteur de position du vilebrequin ne présente pas deux absences de dents aux mêmes positions sur le rotor du capteur pendant deux tours consécutifs du vilebrequin. Ce test est effectué toutes les 5 secondes lorsque le moteur tourne à plus de 2000 tr/min. Ce code indique un défaut lié à la détermination de la position du vilebrequin par le capteur CKP ou par le calculateur moteur (ECM).

SCHÉMA ÉLECTRIQUE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE