Embrayage

En raison de l'usure des disques d'embrayage et de l'allongement du câble d'embrayage après une longue utilisation, le fonctionnement de l'embrayage doit être vérifié chaque jour avant de prendre la route, et réglé conformément au tableau d'entretien périodique.

Contrôle

• Vérifiez que la commande d'embrayage fonctionne correctement et que le câble intérieur coulisse en douceur. En cas d'anomalie, faites contrôler le câble d'embrayage par un concessionnaire Kawasaki agréé.
• Contrôlez le jeu de la commande d'embrayage comme indiqué sur la figure.

A. Réglage

B. Jeu de la commande d'embrayage

Jeu de la commande d'embrayage

Si le jeu n'est pas correct, réglez-le comme suit.

Réglage

• Tournez le réglage de façon à obtenir le jeu correct de la commande d'embrayage.

Un jeu excessif du câble d'embrayage peut empêcher le débrayage et provoquer un accident entraînant des blessures graves ou mortelles. Lors du réglage du câble d'embrayage, assurez-vous que l'extrémité supérieure de la gaine est bien engagée dans son support, afin qu'elle ne glisse pas ultérieurement et ne crée pas un jeu de câble excessif.

• Si cela n'est pas possible, faites régler le câble d'embrayage par un concessionnaire Kawasaki agréé.

Le moteur et le système d'échappement deviennent extrêmement chauds pendant le fonctionnement normal et peuvent provoquer de graves brûlures. Ne touchez jamais un moteur ou un pot d'échappement chaud pendant le réglage de l'embrayage.

REMARQUE

• Après le réglage, démarrez le moteur et vérifiez que l'embrayage ne patine pas et se désengage correctement.
• Pour les petites corrections, utilisez le réglage situé sur la commande d'embrayage.

DANGER

Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique incolore et inodore. Inhaler du monoxyde de carbone peut causer de graves lésions cérébrales ou la mort.

NE PAS faire tourner le moteur dans des espaces clos. Ne faire fonctionner le moteur que dans un endroit bien ventilé.