Remplissage du liquide de refroidissement

• Retirez les boulons et les rivets rapides.
• Dégagez les languettes puis déposez le carénage droit et le cache.

A. Boulons

B. Rivet rapide

C. Grand rivet rapide

D. Languettes

E. Carénage et cache droits

REMARQUE

• Le carénage et le cache droits utilisent des rivets rapides et un grand rivet rapide.
• Le grand rivet rapide se retire en tirant sur la broche centrale à l'aide d'un tournevis. Pour le reposer, insérez le grand rivet rapide dans le trou du carénage, puis enfoncez la broche centrale pour le fixer.
• Les rivets rapides se retirent en enfonçant la broche centrale dans le rivet. Pour les reposer, tirez d'abord la broche centrale à fond vers le haut, insérez le rivet, puis enfoncez la broche centrale.

Dépose d'un rivet rapide

A. Rivet rapide

B. Broche centrale

C. Enfoncez.

Pose d'un rivet rapide

A. Rivet rapide

B. Broche centrale

C. Tirez à fond vers le haut.

D. Enfoncez.

• Retirez le bouchon du réservoir de compensation et ajoutez du liquide de refroidissement par l'orifice de remplissage jusqu'au repère de niveau « F » (plein).

A. Bouchon du réservoir de compensation

REMARQUE

• En cas d'urgence, vous pouvez ajouter uniquement de l'eau dans le réservoir de compensation ; il faut toutefois rétablir le bon rapport de mélange en ajoutant du concentré d'antigel dès que possible.

AVIS

Si le liquide de refroidissement doit être ajouté fréquemment, ou si le réservoir de compensation se vide complètement, il y a probablement une fuite dans le circuit. Faites contrôler le circuit de refroidissement par un concessionnaire Kawasaki agréé.

Remplacement du liquide

Faites remplacer le liquide de refroidissement par un concessionnaire Kawasaki agréé.