Procédures de réparation du levier sélecteur

Dépose

1. 1
   Débranchez le câble négatif (-) de la batterie 12 V.
2. 2
   Déposez la poignée (A) et les capuchons (B) en tirant dans le sens de la flèche après avoir déposé les capuchons du couvercle supérieur de la console.

   

3. 3
   Déposez la console de plancher complète. (Voir Carrosserie : « Console »)
4. 4
   Débranchez le connecteur principal (A).

   

5. 5
   Débranchez le câble de sélection (A) du levier de sélection.

   

6. 6
   Dévissez le boulon (A-4) et déposez l'ensemble du levier de changement de vitesse (B).

   Couple de serrage : 8,8 ~ 13.7 N·m

   

Pose

1. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

   Avant la pose du câble de changement, vérifiez que le levier de changement de vitesse et le levier de mode manuel sont en position « N ». Enfoncez fermement le connecteur (A) du câble après avoir vérifié son orientation. Insérez le câble de changement après avoir vérifié le sens de la languette (B) afin d'éviter un montage incorrect.

Dépose

Remplacer le contacteur de position « P »

1. 1
   Dévissez la vis et déposez le contacteur de position « P » (A).

   

2. 2
   Déposez l'attache plastique (A) puis déposez le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (B).
3. 3
   Déposez le connecteur principal (C).

   

4. 4
   Desserrez la vis et déposez le boîtier du contacteur de mode manuel (A).

   

5. 5
   Déposez la fixation du faisceau (A) du connecteur principal.

   

6. 6
   Débranchez le faisceau du contacteur de position « P » du connecteur principal.

Avant de débrancher le faisceau, vérifiez la couleur des fils. Borne Fonction 3 Contacteur de position « P » (+) 4 Contacteur de position « P » (+) 5 Mode manuel désactivé 6 Sélection du mode manuel 7 Mode manuel vers le haut 9 Masse 10 Solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (-) 11 Solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (-)

Remplacer le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse

1. 1
   Desserrez la vis et déposez le contacteur de position « P » (A).

   

2. 2
   Déposez l'attache plastique (A) puis déposez le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (B).
3. 3
   Déposez le connecteur principal (C).

   

4. 4
   Desserrez la vis et déposez le boîtier du contacteur de mode manuel (A).

   

5. 5
   Déposez la fixation du faisceau (A) du connecteur principal.

   

6. 6
   Débranchez le faisceau du solénoïde de verrouillage du changement de vitesse du connecteur principal.

   Avant de débrancher le faisceau, vérifiez la couleur des fils. Borne Fonction 3 Contacteur de position « P » (+) 4 Contacteur de position « P » (+) 5 Mode manuel désactivé 6 Sélection du mode manuel 7 Mode manuel vers le haut 9 Masse 10 Solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (-) 11 Solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (-)

Remplacer le boîtier du contacteur de mode manuel

1. 1
   Desserrez la vis et déposez le contacteur de position « P » (A).

   

2. 2
   Déposez l'attache plastique (A) puis déposez le solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (B).
3. 3
   Déposez le connecteur principal (C).

   

4. 4
   Desserrez la vis et déposez le boîtier du contacteur de mode manuel (A).

   

5. 5
   Déposez la fixation du faisceau (A) du connecteur principal.

   

6. 6
   Débranchez le faisceau du boîtier du contacteur de mode manuel du connecteur principal.

   Avant de débrancher le faisceau, vérifiez la couleur des fils. Borne Fonction 3 Contacteur de position « P » (+) 4 Contacteur de position « P » (+) 5 Mode manuel désactivé 6 Sélection du mode manuel 7 Mode manuel vers le haut 9 Masse 10 Solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (-) 11 Solénoïde de verrouillage du changement de vitesse (-)