Kia Stonic Quiz
système d'embrayage

Fourchette de débrayage et butée de débrayage

Dans ce manuel : système d'embrayage
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
19étapes
~114min
4/5difficulté
02040608010041.230N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 19

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

[Essence 1.0/1.4]

1. Fourchette de débrayage
2. Couvercle d'embrayage		 3. Disque d'embrayage
4. Butée d'embrayage

[Essence 1.2]

1. Disque d'embrayage
2. Couvercle d'embrayage
3. Butée d'embrayage
4. Fourchette de débrayage		 5. Ressort de rappel
6. Fourchette de débrayage
7. Clip de fixation

procédures de réparation

Extension

[Essence 1.2]

  1. Déposer la boîte de vitesses.

    G 1.2 MPI KAPPA (voir « Boîte de vitesses manuelle » – « Boîte de vitesses manuelle »)

  2. Desserrez la vis à tête fraisée (A) et déposez le levier de débrayage, puis déposez la butée de débrayage et la fourchette de débrayage.

  3. Retirez l'agrafe de rappel (A).

[Essence 1.0/1.4]

  1. Déposer la boîte de vitesses.

    G 1.0 T-GDI KAPPA (voir « Boîte de vitesses manuelle » – « Boîte de vitesses manuelle »)

    G 1.4 MPI KAPPA (voir « Boîte de vitesses manuelle » – « Boîte de vitesses manuelle »)

  2. Déposez la butée de débrayage (A).

  3. Retirez le clip (A).

  4. Déposez la fourchette de débrayage (A).

  5. Retirez le collier (A).

Installation

[Essence 1.2]

  1. Appliquez de la graisse universelle sur la gorge de la butée de débrayage.

    Graisse recommandée : CASMOLY L9508. Quantité : 0,4~0,8 g

  2. Installez l'agrafe de rappel (A), la butée de débrayage et la fourchette de débrayage. Assemblez.

  3. Appliquez de la graisse universelle sur le levier de déverrouillage (A).

    Graisse recommandée : CASMOLY L9508. Quantité : 0,2~0,4 g

  4. Installez le levier de débrayage, puis la butée de débrayage et la fourchette de débrayage, puis serrez la vis à tête fraisée (A).

    Couple de serrage : 35,3 à 41 N·m

  5. Installer la boîte de vitesses.

    G 1.2 MPI KAPPA (voir « Boîte de vitesses manuelle » – « Boîte de vitesses manuelle »)

[Essence 1.0/1.4]

  1. Installez le soufflet (A).

  2. Installez la pince sur la fourchette de débrayage.

  3. Appliquez de la graisse aux positions A, B et C.

    POINT DE MONTAGE Quantité (g) Remarques
    a 0,3~0,5 butée de débrayage et fourchette
    D 0,5~1,0 Libérez la fourchette et le point de pivot
    c 0,4~0,8 cylindre récepteur et fourchette

  4. Appliquez de la graisse sur la surface de l'alésage de la butée de débrayage.

    Graisse recommandée : CASMOLY L9508. Quantité : 0,5~1,0 g

  5. Fourchette de débrayage (B), butée de débrayage (A).

  6. Installer la boîte de vitesses.

    G 1.0 T-GDI KAPPA (voir « Boîte de vitesses manuelle » – « Boîte de vitesses manuelle »)

    G 1.4 MPI KAPPA (voir « Boîte de vitesses manuelle » – « Boîte de vitesses manuelle »)

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