Kia Stonic Тест
система сцепления

Вилка выключения сцепления и подшипник выключения сцепления

Место в руководстве: система сцепления
Общая информация — 8обслуживание — 31механика двигателя — 49электрика двигателя — 15система контроля выбросов — 11Управление двигателем/топливная система — 45система сцепления — 12система механической коробки передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16приводные валы и оси — 9приостановка — 16рулевое управление — 10удерживающая система — 15система торможения — 22Кузов (внутри и снаружи) — 89заднее сиденье — 16Электрическая система — 25Хромированное внутреннее зеркало заднего вида с электроприводом — 64Отопление, вентиляция, кондиционирование — 31
19шагов
~114мин
4/5сложность
02040608010041.230Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 19

Компоненты и обзор компонентов

ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ

[Бензин 1.0/1.4]

1. Выпускная вилка
2. Крышка сцепления		 3. Диск сцепления
4. выжимной подшипник

[Бензин 1.2]

1. Диск сцепления
2. Крышка сцепления
3. Выжимной подшипник
4. Рычаг выключения сцепления		 5. возвратная пружина
6. Выпускная вилка
7. Сбросить клип

процедуры ремонта

расширение

[Бензин 1.2]

  1. Снять коробку передач.

    G 1.2 MPI KAPPA (см. «Механическая коробка передач» — «Механическая коробка передач»)

  2. Ослабьте винт с потайной головкой (А) и снимите рычаг выключения сцепления, затем Снимите подшипник выключения сцепления и вилку выключения.

  3. Снимите зажим сброса (A).

[Бензин 1.0/1.4]

  1. Снять коробку передач.

    G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Механическая коробка передач — «Механическая коробка передач»)

    G 1.4 MPI KAPPA (см. «Механическая коробка передач» — «Механическая коробка передач»)

  2. Снимите подшипник выключения сцепления (А).

  3. Потяните зажим (А).

  4. Снимите вилку выключения сцепления (А).

  5. Снимите воротник (А).

монтаж

[Бензин 1.2]

  1. Нанесите универсальную смазку на канавку выжимного подшипника.

    Рекомендуемая смазка: CASMOLY L9508. Емкость: 0,4~0,8 г

  2. Установите возвратный зажим (А), подшипник выключения сцепления и вилку выключения сцепления. собрать.

  3. Нанесите универсальную смазку на рычаг разблокировки (А).

    Рекомендуемая смазка: CASMOLY L9508. Емкость: 0,2~0,4 г

  4. Установите рычаг выключения сцепления, а затем подшипник выключения сцепления и вилку выключения сцепления, затем затяните винт с потайной головкой (А).

    Момент затяжки: 35,3–41 Н·м

  5. Установите коробку передач.

    G 1.2 MPI KAPPA (см. «Механическая коробка передач» — «Механическая коробка передач»)

[Бензин 1.0/1.4]

  1. Установите ботинок (А).

  2. Установите зажим на вилку выключения сцепления.

  3. Нанесите смазку на позиции A, B и C.

    ТОЧКА УСТАНОВКИ Количество (г) Примечания
    а 0,3~0,5 выжимной подшипник и вилка
    б 0,5~1,0 Отпустите вилку и точку поворота
    с 0,4~0,8 выпускной цилиндр и вилка

  4. Нанесите смазку на поверхность отверстия подшипника выключения сцепления.

    Рекомендуемая смазка: CASMOLY L9508. Количество: 0,5~1,0 г

  5. Вилка выключения сцепления (В), подшипник выключения сцепления (А).

  6. Установите коробку передач.

    G 1.0 T-GDI KAPPA (см. Механическая коробка передач — «Механическая коробка передач»)

    G 1.4 MPI KAPPA (см. «Механическая коробка передач» — «Механическая коробка передач»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.