Kia Stonic Quiz
sistema frizione

Forcella di disinnesto frizione e cuscinetto di disinnesto frizione

In questo manuale: sistema frizione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica motore — 49Impianto elettrico motore — 15Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 45sistema frizione — 12sistema del cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16semiassi e assali — 9Sospensione — 16sterzo — 10sistema di ritenuta — 15Sistema frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 89sedile posteriore — 16Impianto elettrico — 25Specchietto retrovisore interno cromato elettrico — 64Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 31
19passaggi
~114min
4/5difficoltà
02040608010041.230N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 19

Componenti e panoramica componenti

PANORAMICA COMPONENTI

[Benzina 1.0/1.4]

1. Forcella di sgancio
2. Coperchio frizione		 3. Disco frizione
4. Cuscinetto reggispinta

[Benzina 1.2]

1. Disco frizione
2. Coperchio frizione
3. Cuscinetto reggispinta
4. Forcella di disinnesto frizione		 5. Molla di ritorno
6. Forcella di disinnesto
7. Clip di rilascio

Procedure di riparazione

Espansione

[Benzina 1.2]

  1. Rimuovere il cambio.

    G 1.2 MPI KAPPA (vedere «Cambio manuale» — «Cambio manuale»)

  2. Allentare la vite a testa svasata (A) e rimuovere la leva di disinnesto frizione, quindi rimuovere il cuscinetto di disinnesto frizione e la forcella di disinnesto.

  3. Rimuovere la clip di ritegno (A).

[Benzina 1.0/1.4]

  1. Rimuovere il cambio.

    G 1.0 T-GDI KAPPA (vedere Cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.4 MPI KAPPA (vedere «Cambio manuale» — «Cambio manuale»)

  2. Rimuovere il cuscinetto di disinnesto frizione (A).

  3. Estrarre la graffetta (A).

  4. Rimuovere la forcella di disinnesto frizione (A).

  5. Rimuovere il collare (A).

Installazione

[Benzina 1.2]

  1. Applicare grasso universale sulla scanalatura del cuscinetto reggispinta.

    Lubrificante consigliato: CASMOLY L9508. Quantità: 0,4~0,8 g

  2. Installare la clip di ritegno (A), il cuscinetto di disinnesto frizione e la forcella di disinnesto frizione. Assemblare.

  3. Applicare grasso universale sulla leva di sblocco (A).

    Grasso raccomandato: CASMOLY L9508. Quantità: 0,2~0,4 g

  4. Installare la leva di disinnesto frizione, quindi il cuscinetto di disinnesto frizione e la forcella di disinnesto frizione, quindi serrare la vite a testa svasata (A).

    Coppia di serraggio: 35,3–41 N·m

  5. Installare il cambio.

    G 1.2 MPI KAPPA (vedere «Cambio manuale» — «Cambio manuale»)

[Benzina 1.0/1.4]

  1. Installare il soffietto (A).

  2. Installare la clip sulla forcella di disinnesto frizione.

  3. Applicare grasso nelle posizioni A, B e C.

    PUNTO DI INSTALLAZIONE Quantità (g) Note
    a 0,3~0,5 cuscinetto reggispinta e forcella
    D 0,5~1,0 Rilasciare la forcella e il punto di articolazione
    c 0,4~0,8 cilindro di disinnesto e forcella

  4. Applicare grasso sulla superficie del foro del cuscinetto di disinnesto frizione.

    Grasso raccomandato: CASMOLY L9508. Quantità: 0,5~1,0 g

  5. Forcella di disinnesto frizione (B), cuscinetto di disinnesto frizione (A).

  6. Installare il cambio.

    G 1.0 T-GDI KAPPA (vedere Cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.4 MPI KAPPA (vedere «Cambio manuale» — «Cambio manuale»)

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Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.