contacteur d'embrayage
Spécifications
Spécifications
| position | Spécifications |
| tension de fonctionnement | 12,5 V CC |
| Fonctionnement | Position initiale : 0,25 ± 0,15 N (0,025 ± 0,015 kg) |
| Position de fonctionnement complète : 0,8 ± 0,2 N (0,08 ± 0,02 kg) | |
| température de fonctionnement | -40 ℃ à 80 ℃ |
Description et fonctionnement
Description
Le fonctionnement de l'embrayage est contrôlé par le signal du contacteur d'embrayage. Ce signal permet à l'ECM de modifier instantanément le réglage afin de s'adapter à l'état de charge.
Le signal du contacteur d'embrayage sert à corréler le rapport engagé avec la vitesse du véhicule et le régime moteur.

procédures de réparation
TEST
INSPECTION DU COMPOSANT
Déposez l'embrayage et le contacteur d'allumage.
Tournez le levier du contacteur dans le sens de la flèche pour vérifier la continuité.


Extension
Couper le contact et débrancher le câble négatif (-) de la batterie.
Débranchez le connecteur du contacteur d'allumage (A).
Déposez le contacteur d'embrayage (B).

Installation
Enfoncez complètement la pédale d'embrayage (B).
Les boulons de fixation de la tringle de pédale d'embrayage au levier de changement de vitesses se remettent facilement en place.
Tournez le levier du contacteur en position ON/OFF, puis serrez les vis (A) au couple de serrage spécifié.
Couple de serrage : 2,0–3.9 N·m

Débranchez le connecteur du contacteur d'embrayage (A).

Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.