переключатель сцепления
Спецификации
Спецификации
| позиция | Спецификации |
| рабочее напряжение | 12,5 В постоянного тока |
| Рабочий | Исходное положение: 0,25±0,15 Н (0,025±0,015 кг) |
| Полное рабочее положение: 0,8 ± 0,2 Н (0,08 ± 0,02 кг) | |
| рабочая температура | -40 ℃ до 80 ℃ |
описание и работа
Описание
Работа сцепления контролируется сигналом выключателя сцепления. записано. Этот сигнал позволяет ECM мгновенно изменять чтобы справиться с состоянием нагрузки.
Сигнал переключателя сцепления используется для привязки включенной передачи со скоростью автомобиля и частотой вращения двигателя.

процедуры ремонта
ТЕСТ
ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА
Снимите сцепление и замок зажигания.
Поверните рычаг переключателя в направлении стрелки, чтобы проверить непрерывность.


расширение
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
Отсоедините разъем замка зажигания (А).
Снимите переключатель сцепления (В).

монтаж
Выжмите педаль сцепления до упора (В).
Болты после крепления крюка педали сцепления к рычагу переключения одеваться легко.
Поверните рычаг переключателя в положение ВКЛ/ВЫКЛ и затяните винты (А) с затяните указанным моментом затяжки.
Момент затяжки: 2,0–3,9 Н·м

Отсоедините разъем выключателя сцепления (А).

Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stonic: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.