Kia Stonic Quiz
Entretien

Conditions normales

Dans ce manuel : Entretien
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
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Marché européen

Plan d'entretien normal - Moteurs essence [pour l'Europe (sauf Russie)]

Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour garantir une bonne dépollution et des performances optimales. Les justificatifs de toutes les opérations de dépollution doivent être conservés afin de préserver le droit à la garantie. Si le kilométrage et une période sont indiqués, l'intervalle d'entretien correspond à celui qui survient en premier.

Numéro Repère Remarque
*1 Huile moteur et filtre à huile moteur Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2 Liquide de refroidissement (moteur) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
±3 Courroie d'entraînement (moteur)

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe de liquide de refroidissement et du compresseur de climatisation (si présent). Contrôlez et, si nécessaire, réparez ou remplacez.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
+4 Ventilspiel nicht ordnungsgemäß Vérifiez l'absence de bruit de soupapes trop fort et/ou de vibrations moteur et, si nécessaire, réglez. Dans ce cas, faites contrôler le système par un atelier spécialisé. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire Kia agréé.
±5 Bougie d'allumage Es kann auch vor Erreichen des Wechselintervalls ersetzt werden, wenn andere Teile gewartet werden.
+6 Huile de boîte de vitesses Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+7 Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-Öl L'huile de la boîte à double embrayage (DCT) doit toujours être remplacée après immersion dans l'eau.
+8 Additif carburant (essence) Kia recommande l'utilisation d'essence sans plomb d'indice RON (Research Octane Number) 95 / AKI (Anti-Knock Index) d'au moins 91 (pour l'Europe) ou d'indice RON 91 / AKI (Anti-Knock Index) d'au moins 87 (autres pays d'Europe).
Pour les clients qui utilisent régulièrement de l'essence de mauvaise qualité et des additifs appropriés, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou de fonctionnement irrégulier du moteur, versez une bouteille d'additif dans le réservoir tous les 15 000 km (pour l'Europe, l'Australie et la Nouvelle-Zélande) / 10 000 km (pour l'Europe, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et la Chine) / 5 000 km (pour la Chine). Les additifs et les informations relatives à leur utilisation sont disponibles dans les ateliers spécialisés. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire Kia agréé. N'ajoutez aucun autre additif.

INTERVALLE D'ENTRETIEN POINT D'ENTRETIEN Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [für Europa (außer Russland)] Anzahl Monate oder Fahrtstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles x 1 000 10 20 30 40 50 60 70 80
km x 1 000 15 30 45 60 75 90 105 120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1 Kappa 1 L T-GDI Tous les 15 000 km ou 12 mois : remplacer
Kappa 1.2 L MPI
Kappa 1.4 L MPI
Liquide de refroidissement (moteur) *2 Remplacer pour la première fois après 210 000 km ou 120 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Courroie d'entraînement (moteur) *3 Contrôler pour la première fois après 90 000 km ou 72 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Jeu des soupapes *4 Kappa 1 L T-GDI - - - - - I - -
Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche - I - I - I - I
Bougies d'allumage *5 Kappa 1 L T-GDI Tous les 75 000 km
Kappa 1.2 L MPI Tous les 150 000 km
Kappa 1.4 L MPI Tous les 150 000 km
Automatikgetriebeflüssigkeit - - - I - - - I
Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich.
Huile de boîte de vitesses *6 - - - I - - - I
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-Öl *7 - - - I - - - I
Courroie d'entraînement et soufflets - I - I - I - I
Additif carburant (essence) *8 Tous les 15 000 km ou 12 mois : ajouter
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse - - - I - - - I
Luftfilter im Kraftstofftank - - - I - - - I
Dampfschlauch und Kraftstofftankdekel - - - I - - - I
Filtre à air - I - R - I - R
Ladeluftkühler, Schlauch innen/außen, Luftansaugschlauch Kappa 1 L T-GDI I I I I I I I I
Système d'échappement I I I I I I I I
Système de refroidissement Contrôler pour la première fois après 60 000 km ou 48 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Compresseur de climatisation/fluide frigorigène I I I I I I I I
Filtre à air, commande de climatisation - R - R - R - R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge - I - I - I - I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Frein de stationnement - I - I - I - I
Crémaillère de direction, biellettes de direction et soufflets I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Pneus (pression et usure de la bande de roulement) I I I I I I I I
Batteriezustand I I I I I I I I

I : Contrôler et, si nécessaire, régler à nouveau, corriger, nettoyer ou remplacer.

R: Ersetzen oder wechseln.

Plan d'entretien normal - Moteur diesel [pour l'Europe (sauf Russie)]

Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour garantir une bonne dépollution et des performances optimales. Les justificatifs de toutes les opérations de dépollution doivent être conservés afin de préserver le droit à la garantie. Si le kilométrage et une période sont indiqués, l'intervalle d'entretien correspond à celui qui survient en premier.

Numéro Repère Remarque
*1 Huile moteur et filtre à huile moteur Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2 Huile moteur et filtre à huile moteur
(moteur diesel)

  • Si l'huile moteur recommandée n'est pas disponible, remplacez l'huile moteur et le filtre à huile moteur tous les 20 000 km ou tous les 12 mois.

  • Le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement et maintenu au niveau correct. En cas de fonctionnement avec un niveau d'huile trop bas, le moteur peut être endommagé ; un tel dommage n'est pas couvert par la garantie.

  • Ce plan d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il n'est applicable que si le carburant homologué <"EN590 ou produit équivalent"> est utilisé. Si la spécification du gazole ne répond pas à la norme européenne EN590, la vidange doit être effectuée selon le plan d'entretien en conditions sévères.
±3 Liquide de refroidissement (moteur) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
+4 Courroie d'entraînement (moteur)

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe de liquide de refroidissement et du compresseur de climatisation (si présent). Contrôlez et, si nécessaire, réparez ou remplacez.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
±5 Huile de boîte de vitesses Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+6 Cartouche de filtre à carburant (diesel) Ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il n'est applicable que si un carburant homologué <« EN590 ou produit équivalent »> est utilisé. Si la spécification du gazole ne respecte pas la norme européenne EN590, la fréquence de remplacement doit être augmentée. En cas de problème important lié à la sécurité, tel qu'une alimentation en carburant réduite, un mode de fonctionnement en aspiration, une perte de puissance ou des difficultés de démarrage, remplacer immédiatement le filtre à carburant, indépendamment du programme d'entretien, et consulter un atelier agréé pour plus de détails. Kia recommande de contacter un concessionnaire agréé Kia.

INTERVALLE D'ENTRETIEN POINT D'ENTRETIEN Programme d'entretien normal - Moteur diesel [pour l'Europe (sauf Russie)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Mois 24 48 72 96 120 144 168 192
Miles x 1 000 20 40 60 80 100 120 140 160
km x 1 000 30 60 90 120 150 180 210 240
Huile moteur et filtre à huile moteur *1, *2 Smartstream D1.6 Tous les 30 000 km ou tous les 24 mois : remplacer
Liquide de refroidissement (moteur) *3 Remplacer pour la première fois après 210 000 km ou 120 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Courroie d'entraînement (moteur) *4 - I I I I I I I
COURROIE DE DISTRIBUTION Smartstream D1.6 Tous les 120 000 km parcourus
Steuerriemensystem (Steuerriemen, Ölriemen, Spanner, Zwischenrolle) Smartstream D1.6 Tous les 240 000 km parcourus
Huile de boîte de vitesses manuelle *5 - I - I - I - I
Courroie d'entraînement et soufflets I I I I I I I I
Cartouche du filtre à carburant (diesel) *6 I R I R I R I R
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Leitung und Anschlüsse Harnstofflösung (ausstattungsabhängig) Diesel I I I I I I I I
Tankdeckel Harnstofflösung (ausstattungsabhängig) Diesel - I - I - I - I
Filtre à air I R I R I R I R
Système d'échappement I I I I I I I I
Système de refroidissement Contrôler pour la première fois après 60 000 km ou 48 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Compresseur de climatisation/fluide frigorigène I I I I I I I I
Filtre à air, commande de climatisation R R R R R R R R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge I I I I I I I I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit R R R R R R R R
Frein de stationnement I I I I I I I I
Crémaillère de direction, biellettes de direction et soufflets I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Pneus (pression et usure de la bande de roulement) I I I I I I I I
Permutation des pneus Tous les 10 000 km parcourus
Batteriezustand I I I I I I I I

I : Contrôler et, si nécessaire, régler à nouveau, corriger, nettoyer ou remplacer.

R: Ersetzen oder wechseln.

Marché général

Programme d'entretien normal - Moteurs essence [hors Europe (y compris Russie)]

Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour garantir une bonne dépollution et des performances optimales. Les justificatifs de toutes les opérations de dépollution doivent être conservés afin de préserver le droit à la garantie. Si le kilométrage et une période sont indiqués, l'intervalle d'entretien correspond à celui qui survient en premier.

Numéro Repère Remarque
*1 Huile moteur et filtre à huile moteur Alle 500 km oder vor dem Antritt längerer Fahrten den Motorölstand sowie mögliche Undichtigkeit prüfen.
±2 Liquide de refroidissement (moteur) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
±3 Courroie d'entraînement (moteur)

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe de liquide de refroidissement et du compresseur de climatisation (si présent). Contrôlez et, si nécessaire, réparez ou remplacez.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
+4 Ventilspiel nicht ordnungsgemäß Vérifiez l'absence de bruit de soupapes trop fort et/ou de vibrations moteur et, si nécessaire, réglez. Dans ce cas, faites contrôler le système par un atelier spécialisé. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire Kia agréé.
±5 Bougie d'allumage Es kann auch vor Erreichen des Wechselintervalls ersetzt werden, wenn andere Teile gewartet werden.
+6 Huile de boîte de vitesses Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+7 Additif carburant (essence) Kia recommande l'utilisation d'essence sans plomb d'un indice d'octane recherche (RON) de 95 / indice anti-détonation (AKI) d'au moins 91 (pour l'Europe) ou d'un RON de 91 / AKI d'au moins 87 (pour certains pays d'Europe).
Pour les clients qui utilisent régulièrement de l'essence de mauvaise qualité et des additifs correspondants, et qui rencontrent des problèmes de démarrage ou de fonctionnement irrégulier du moteur, verser un flacon d'additif dans le réservoir tous les 15 000 km (pour l'Europe, l'Australie et la Nouvelle-Zélande) / 10 000 km (pour l'Europe, l'Australie, la Nouvelle-Zélande et la Chine) / 5 000 km (pour la Chine).
Les additifs et les informations relatives à leur utilisation sont disponibles auprès des ateliers agréés. Kia recommande de contacter un concessionnaire agréé Kia. Kia ne recommande aucun autre additif.

INTERVALLE D'ENTRETIEN POINT D'ENTRETIEN Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [außer Europa (einschl. Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles x 1 000 10 20 30 40 50 60 70 80
km x 1 000 15 30 45 60 75 90 105 120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1 Kappa 1 L T-GDI Sauf Chine : tous les 10 000 km ou 12 mois : remplacer. Pour la Chine : tous les 5 000 km ou 6 mois : remplacer
Kappa 1.2 L MPI Kappa 1.4 L MPI Sauf Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Chine : tous les 15 000 km ou 12 mois. Pour le Moyen-Orient, Amérique centrale et du Sud, Inde, Libye, Iran, Algérie, Soudan, Maroc, Tunisie, Égypte : tous les 10 000 km ou 12 mois. Pour la Chine : tous les 5 000 km ou 6 mois
Liquide de refroidissement (moteur) *2 Remplacer pour la première fois après 210 000 km ou 120 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Courroie d'entraînement (moteur) *3 - I - I - I - I
Jeu des soupapes *4 Kappa 1 L T-GDI - - - - - I - -
Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche - I - I - I - I
Bougies d'allumage *5 Kappa 1 L T-GDI (sans plomb) Tous les 75 000 km
Kappa 1.2 L MPI (sans plomb) Tous les 150 000 km
Kappa 1.4 L MPI (sans plomb) Tous les 150 000 km
Kappa 1.2 L MPI (avec plomb) Tous les 30 000 km parcourus
Kappa 1.4 L MPI (avec plomb) Tous les 30 000 km parcourus
Huile de boîte de vitesses *6 - - - I - - - I
Courroie d'entraînement et soufflets - I - I - I - I
Additifs pour carburant (essence) *7 Tous les 10 000 km ou tous les 6 mois : ajouter (pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande : tous les 15 000 km ou tous les 12 mois : ajouter). Pour la Chine : tous les 5 000 km ou tous les 6 mois : ajouter
Filtre à carburant (essence) Pour la Chine, le Brésil : - I - R - I - R
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse - - - I - - - I
Luftfilter im Kraftstofftank Pour la Chine I I R I I R I I
Sauf Chine - I - R - I - R
Dampfschlauch und Kraftstofftankdekel - - - I - - - I
Filtre à air Außer China, Indien, Mittlerer Osten I I R I I R I I
Für China, Indien, Mittlerer Osten R R R R R R R R
Ladeluftkühler, Schlauch innen/außen, Luftansaugschlauch Kappa 1 L T-GDI I I I I I I I I
Système d'échappement I I I I I I I I
Système de refroidissement Contrôler pour la première fois après 60 000 km ou 48 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Compresseur de climatisation/fluide frigorigène I I I I I I I I
Filtre à air, commande de climatisation Außer Australien und Neuseeland R R R R R R R R
Für Australien und Neuseeland I R I R I R I R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge - I - I - I - I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Frein de stationnement - I - I - I - I
Crémaillère de direction, biellettes de direction et soufflets I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Pneus (pression et usure de la bande de roulement) I I I I I I I I
Batteriezustand I I I I I I I I

I : Contrôler et, si nécessaire, régler à nouveau, corriger, nettoyer ou remplacer.

R: Ersetzen oder wechseln.

Plan d'entretien normal - Moteur diesel [sauf Europe (y compris Russie)]

Les opérations d'entretien suivantes doivent être effectuées pour garantir une bonne dépollution et des performances optimales. Les justificatifs de toutes les opérations de dépollution doivent être conservés afin de préserver le droit à la garantie. Si le kilométrage et une période sont indiqués, l'intervalle d'entretien correspond à celui qui survient en premier.

Numéro Repère Remarque
*1 Huile moteur et filtre à huile moteur Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2 Huile moteur et filtre à huile moteur
(moteur diesel)

  • Le niveau d'huile moteur doit être contrôlé régulièrement et maintenu au niveau correct. En cas de fonctionnement avec un niveau d'huile trop bas, le moteur peut être endommagé ; un tel dommage n'est pas couvert par la garantie.

  • Ce plan d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il n'est applicable que si le carburant homologué <"EN590 ou produit équivalent"> est utilisé. Si la spécification du gazole ne répond pas à la norme européenne EN590, la vidange doit être effectuée selon le plan d'entretien en conditions sévères.
±3 Liquide de refroidissement (moteur) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
+4 Courroie d'entraînement (moteur)

  • Vérifiez la tension de la courroie d'entraînement de l'alternateur, de la pompe de liquide de refroidissement et du compresseur de climatisation (si présent). Contrôlez et, si nécessaire, réparez ou remplacez.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
±5 Huile de boîte de vitesses Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+6 Cartouche de filtre à carburant (diesel) Ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant. Il n'est applicable que si un carburant homologué <« EN590 ou produit équivalent »> est utilisé. Si la spécification du gazole ne respecte pas la norme européenne EN590, la fréquence de remplacement doit être augmentée. En cas de problème important lié à la sécurité, tel qu'une alimentation en carburant réduite, un mode de fonctionnement en aspiration, une perte de puissance ou des difficultés de démarrage, remplacer immédiatement le filtre à carburant, indépendamment du programme d'entretien, et consulter un atelier agréé pour plus de détails. Kia recommande de contacter un concessionnaire agréé Kia.

INTERVALLE D'ENTRETIEN POINT D'ENTRETIEN Normaler Wartungsplan - Für Dieselmotor [außer Europa (einschließlich Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Mois 12 24 36 48 60 72 84 96
Miles x 1 000 10 20 30 40 50 60 70 80
km x 1 000 15 30 45 60 75 90 105 120
Huile moteur et filtre à huile moteur *1, *2 Smartstream D1.6 Pour la Russie, l'Australie, la Nouvelle-Zélande Tous les 15 000 km ou 12 mois : remplacer
Sauf Russie, Australie, Nouvelle-Zélande Tous les 10 000 km ou 12 mois : remplacer
Liquide de refroidissement (moteur) *3 Remplacer pour la première fois après 210 000 km ou 120 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Courroie d'entraînement (moteur) *4 - - - I - I - I
Steuerriemensystem (Steuerriemen, Ölriemen, Spanner, Zwischenrolle) Smartstream D1.6 Tous les 240 000 km parcourus
Huile de boîte de vitesses manuelle *5 - - - I - - - I
Courroie d'entraînement et soufflets - I - I - I - I
Cartouche du filtre à carburant (diesel) *6 - I - R - I - R
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse - I - I - I - I
Filtre à air Außer China, Indien, Mittlerer Osten I I R I I R I I
Für China, Indien, Mittlerer Osten R R R R R R R R
Système d'échappement - I - I - I - I
Système de refroidissement Contrôler pour la première fois après 60 000 km ou 48 mois ; ensuite tous les 30 000 km ou 24 mois.
Compresseur de climatisation/fluide frigorigène I I I I I I I I
Filtre à air, commande de climatisation Außer Australien und Neuseeland R R R R R R R R
Für Australien und Neuseeland I R I R I R I R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge - I - I - I - I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Frein de stationnement - I - I - I - I
Crémaillère de direction, biellettes de direction et soufflets I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Pneus (pression et usure de la bande de roulement) I I I I I I I I
Permutation des pneus Tous les 10 000 km parcourus
Batteriezustand I I I I I I I I

I : Contrôler et, si nécessaire, régler à nouveau, corriger, nettoyer ou remplacer.

R: Ersetzen oder wechseln.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.