Kia Stonic Quiz
Wartung

Normale Betriebsbedingungen

In diesem Handbuch: Wartung
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
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Europäischer Markt

Normaler Wartungsplan – für Benzinmotoren [für Europa (außer Russland)]

Die folgenden Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasreinigung und Leistung zu gewährleisten. Die Belege für alle Abgasreinigungsmaßnahmen sind aufzubewahren, um den Gewährleistungsanspruch zu sichern. Werden sowohl die Laufleistung als auch ein Zeitraum angegeben, so richtet sich das Wartungsintervall nach dem, was zuerst eintritt.

Nummer Pos. ANMERKUNG
*1 Motoröl und Motorölfilter Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2 Kühlmittel (Motor) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
±3 Antriebsriemen (Motor)

  • Antriebsriemen von Generator, Kühlmittelpumpe und Klimaanlage (falls vorhanden) einstellen. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
+4 Ventilspiel nicht ordnungsgemäß Auf zu lautes Ventilgeräusch und/oder Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf einstellen. In diesem Fall das System durch eine Fachwerkstatt prüfen lassen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen.
±5 Zündkerze Es kann auch vor Erreichen des Wechselintervalls ersetzt werden, wenn andere Teile gewartet werden.
+6 Schaltgetriebeöl Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+7 Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-Öl Das Öl des Doppelkupplungsgetriebes (DCT) sollte nach einem Eintauchen in Wasser stets gewechselt werden.
+8 Kraftstoffzusatz (Benzin) Kia empfiehlt die Verwendung von bleifreiem Benzin mit einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 95 / AKI (Anti-Klopf-Index) von mindestens 91 (für Europa) oder einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 91 / AKI (Anti-Klopf-Index) von mindestens 87 (für Osteuropa).
Für Kunden, die regelmäßig Kraftstoff minderer Qualität verwenden und Probleme beim Starten oder mit unruhigem Motorlauf haben, sollte alle 15.000 km (für Europa, Australien und Neuseeland), 10.000 km (für Europa, Australien, Neuseeland und China) bzw. 5.000 km (für China) eine Flasche Additiv in den Tank gegeben werden. Additive und Informationen zur Verwendung sind in Fachwerkstätten erhältlich. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen. Keine anderen Additive hinzufügen.

WARTUNGSINTERVALL WARTUNGSPUNKT Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [für Europa (außer Russland)] Anzahl Monate oder Fahrtstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Motoröl und Motorölfilter *1 Kappa 1 L T-GDI Alle 15.000 km oder 12 Monate ersetzen
Kappa 1.2 L MPI
Kappa 1.4 L MPI
Kühlmittel (Motor) *2 Erstmals nach 210.000 km oder 120 Monaten wechseln; danach alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln.
Antriebsriemen (Motor) *3 Erstmals nach 90.000 km oder 72 Monaten prüfen; danach alle 30.000 km oder 24 Monate prüfen.
Ventilspiel *4 Kappa 1 L T-GDI - - - - - I - -
Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche - I - I - I - I
Zündkerzen *5 Kappa 1 L T-GDI Alle 75.000 km Laufleistung
Kappa 1.2 L MPI Alle 150.000 km Laufleistung
Kappa 1.4 L MPI Alle 150.000 km Laufleistung
Automatikgetriebeflüssigkeit - - - I - - - I
Keine Prüfung, keine Wartung erforderlich.
Schaltgetriebeöl *6 - - - I - - - I
Doppelkupplungsgetriebe (DCT)-Öl *7 - - - I - - - I
Antriebswellen und Manschetten - I - I - I - I
Kraftstoffadditive (Benzin) *8 Alle 15.000 km oder 12 Monate ergänzen
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse - - - I - - - I
Luftfilter im Kraftstofftank - - - I - - - I
Dampfschlauch und Kraftstofftankdekel - - - I - - - I
Luftfilter - I - R - I - R
Ladeluftkühler, Schlauch innen/außen, Luftansaugschlauch Kappa 1 L T-GDI I I I I I I I I
Abgassystem I I I I I I I I
Kühlsystem Erstmals nach 60.000 km oder 48 Monaten prüfen; danach alle 30.000 km oder 24 Monate prüfen.
Klimakompressor/Kältemittel I I I I I I I I
Klimaanlagen-Luftfilter - R - R - R - R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge - I - I - I - I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Feststellbremse - I - I - I - I
Lenkgetriebe, Zahnstange, Spurstange und Manschetten I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Reifen (Luftdruck und Laufflächenverschleiß) I I I I I I I I
Batteriezustand I I I I I I I I

I: Prüfen und bei Bedarf neu einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Normaler Wartungsplan – für Dieselmotor [für Europa (außer Russland)]

Die folgenden Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasreinigung und Leistung zu gewährleisten. Die Belege für alle Abgasreinigungsmaßnahmen sind aufzubewahren, um den Gewährleistungsanspruch zu sichern. Werden sowohl die Laufleistung als auch ein Zeitraum angegeben, so richtet sich das Wartungsintervall nach dem, was zuerst eintritt.

Nummer Pos. ANMERKUNG
*1 Motoröl und Motorölfilter Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2 Motoröl und Motorölfilter
(für Dieselmotor)

  • Wenn das empfohlene Motoröl nicht verfügbar ist, Motoröl und Motorölfilter alle 20.000 km oder alle 12 Monate wechseln.

  • Der Motorölstand muss regelmäßig überprüft und auf dem korrekten Füllstand gehalten werden. Bei Betrieb mit zu niedrigem Ölstand kann der Motor beschädigt werden; ein solcher Schaden ist nicht durch die Garantie abgedeckt.

  • Dieser Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur anwendbar, wenn zugelassener Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertiges Produkt"> verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoffspezifikation die europäische Norm EN590 nicht erfüllt, muss der Wechsel gemäß Wartungsplan unter erschwerten Bedingungen erfolgen.
±3 Kühlmittel (Motor) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
+4 Antriebsriemen (Motor)

  • Antriebsriemen von Generator, Kühlmittelpumpe und Klimaanlage (falls vorhanden) einstellen. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
±5 Schaltgetriebeöl Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+6 Kraftstofffilterpatrone (Diesel) Dieser Wartungsplan gilt nur, wenn zugelassener Kraftstoff „EN590 oder gleichwertiges Produkt“ verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoffspezifikation die europäische Norm EN590 nicht erfüllt, muss häufiger gewechselt werden. Treten wichtige sicherheitsrelevante Probleme wie eingeschränkter Kraftstofffluss, Saugmodus, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten usw. auf, den Kraftstofffilter unverzüglich unabhängig vom Wartungsplan wechseln und für weitere Einzelheiten eine Fachwerkstatt hinzuziehen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt hinzuzuziehen.

WARTUNGSINTERVALL WARTUNGSPUNKT Normaler Wartungsplan – für Dieselmotor [für Europa (außer Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Monate 24 48 72 96 120 144 168 192
Meilen x 1.000 20 40 60 80 100 120 140 160
km x 1.000 30 60 90 120 150 180 210 240
Motoröl und Motorölfilter *1,*2 Smartstream D1.6 Alle 30.000 km oder alle 24 Monate ersetzen
Kühlmittel (Motor) *3 Erstmals nach 210.000 km oder 120 Monaten wechseln; danach alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln.
Antriebsriemen (Motor) *4 - I I I I I I I
STEUERRIEMEN Smartstream D1.6 Alle 120.000 km Laufleistung
Steuerriemensystem (Steuerriemen, Ölriemen, Spanner, Zwischenrolle) Smartstream D1.6 Alle 240.000 km Laufleistung
Schaltgetriebeöl *5 - I - I - I - I
Antriebswellen und Manschetten I I I I I I I I
Kraftstofffilterpatrone (Diesel) *6 I R I R I R I R
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Leitung und Anschlüsse Harnstofflösung (ausstattungsabhängig) Diesel I I I I I I I I
Tankdeckel Harnstofflösung (ausstattungsabhängig) Diesel - I - I - I - I
Luftfilter I R I R I R I R
Abgassystem I I I I I I I I
Kühlsystem Erstmals nach 60.000 km oder 48 Monaten prüfen; danach alle 30.000 km oder 24 Monate prüfen.
Klimakompressor/Kältemittel I I I I I I I I
Klimaanlagen-Luftfilter R R R R R R R R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge I I I I I I I I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit R R R R R R R R
Feststellbremse I I I I I I I I
Lenkgetriebe, Zahnstange, Spurstange und Manschetten I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Reifen (Luftdruck und Laufflächenverschleiß) I I I I I I I I
Reifen umsetzen Alle 10.000 km Laufleistung
Batteriezustand I I I I I I I I

I: Prüfen und bei Bedarf neu einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Allgemeiner Markt

Normaler Wartungsplan – für Benzinmotoren [außer Europa (einschl. Russland)]

Die folgenden Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasreinigung und Leistung zu gewährleisten. Die Belege für alle Abgasreinigungsmaßnahmen sind aufzubewahren, um den Gewährleistungsanspruch zu sichern. Werden sowohl die Laufleistung als auch ein Zeitraum angegeben, so richtet sich das Wartungsintervall nach dem, was zuerst eintritt.

Nummer Pos. ANMERKUNG
*1 Motoröl und Motorölfilter Alle 500 km oder vor dem Antritt längerer Fahrten den Motorölstand sowie mögliche Undichtigkeit prüfen.
±2 Kühlmittel (Motor) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
±3 Antriebsriemen (Motor)

  • Antriebsriemen von Generator, Kühlmittelpumpe und Klimaanlage (falls vorhanden) einstellen. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
+4 Ventilspiel nicht ordnungsgemäß Auf zu lautes Ventilgeräusch und/oder Motorvibrationen prüfen und bei Bedarf einstellen. In diesem Fall das System durch eine Fachwerkstatt prüfen lassen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen.
±5 Zündkerze Es kann auch vor Erreichen des Wechselintervalls ersetzt werden, wenn andere Teile gewartet werden.
+6 Schaltgetriebeöl Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+7 Kraftstoffzusatz (Benzin) Kia empfiehlt die Verwendung von unverbleitem Benzin mit einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 95 / AKI (Anti-Klopf-Index) von mindestens 91 (für Europa) oder einer ROZ (Research-Oktanzahl) von 91 / AKI (Anti-Klopf-Index) von mindestens 87 (für andere Länder).
Für Kunden, die regelmäßig Benzin schlechter Qualität verwenden, entsprechende Additive benutzen und Probleme beim Starten oder mit unruhigem Motorlauf haben, sollte alle 15.000 km (für Europa, Australien und Neuseeland) / 10.000 km (für Europa, Australien, Neuseeland und China) / 5.000 km (für China) eine Flasche Additiv in den Tank gegossen werden.
Additive und Informationen zu deren Verwendung sind bei Fachwerkstätten erhältlich. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt aufzusuchen. Keine anderen Additive verwenden.

WARTUNGSINTERVALL WARTUNGSPUNKT Normaler Wartungsplan - für Benzinmotoren [außer Europa (einschl. Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Motoröl und Motorölfilter *1 Kappa 1 L T-GDI Außer China: Alle 10.000 km oder 12 Monate ersetzen. Für China: Alle 5.000 km oder 6 Monate ersetzen
Kappa 1.2 L MPI Kappa 1.4 L MPI Außer Naher Osten, Mittel- und Südamerika, Indien, Libyen, Iran, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, China: Alle 15.000 km oder 12 Monate. Für Naher Osten, Mittel- und Südamerika, Indien, Libyen, Iran, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, Ägypten: Alle 10.000 km oder 12 Monate. Für China: Alle 5.000 km oder 6 Monate
Kühlmittel (Motor) *2 Erstmals nach 210.000 km oder 120 Monaten wechseln; danach alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln.
Antriebsriemen (Motor) *3 - I - I - I - I
Ventilspiel *4 Kappa 1 L T-GDI - - - - - I - -
Unterdruck- und Kurbelgehäuseentlüftungsschläuche - I - I - I - I
Zündkerzen *5 Kappa 1 L T-GDI (bleifrei) Alle 75.000 km Laufleistung
Kappa 1.2 L MPI (bleifrei) Alle 150.000 km Laufleistung
Kappa 1.4 L MPI (bleifrei) Alle 150.000 km Laufleistung
Kappa 1.2 L MPI (verbleit) Alle 30.000 km Laufleistung
Kappa 1.4 L MPI (verbleit) Alle 30.000 km Laufleistung
Schaltgetriebeöl *6 - - - I - - - I
Antriebswellen und Manschetten - I - I - I - I
Kraftstoffzusätze (Benzin) *7 Alle 10.000 km oder 6 Monate beimischen (für Australien und Neuseeland: alle 15.000 km oder alle 12 Monate beimischen. Für China: alle 5.000 km oder alle 6 Monate beimischen)
Kraftstofffilter (Benziner) Für China, Brasilien: - I - R - I - R
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse - - - I - - - I
Luftfilter im Kraftstofftank Für China I I R I I R I I
Außer China - I - R - I - R
Dampfschlauch und Kraftstofftankdekel - - - I - - - I
Luftfilter Außer China, Indien, Mittlerer Osten I I R I I R I I
Für China, Indien, Mittlerer Osten R R R R R R R R
Ladeluftkühler, Schlauch innen/außen, Luftansaugschlauch Kappa 1 L T-GDI I I I I I I I I
Abgassystem I I I I I I I I
Kühlsystem Erstmals nach 60.000 km oder 48 Monaten prüfen; danach alle 30.000 km oder 24 Monate prüfen.
Klimakompressor/Kältemittel I I I I I I I I
Klimaanlagen-Luftfilter Außer Australien und Neuseeland R R R R R R R R
Für Australien und Neuseeland I R I R I R I R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge - I - I - I - I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Feststellbremse - I - I - I - I
Lenkgetriebe, Zahnstange, Spurstange und Manschetten I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Reifen (Luftdruck und Laufflächenverschleiß) I I I I I I I I
Batteriezustand I I I I I I I I

I: Prüfen und bei Bedarf neu einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Normaler Wartungsplan – für Dieselmotor [außer Europa (einschließlich Russland)]

Die folgenden Wartungsmaßnahmen müssen durchgeführt werden, um eine gute Abgasreinigung und Leistung zu gewährleisten. Die Belege für alle Abgasreinigungsmaßnahmen sind aufzubewahren, um den Gewährleistungsanspruch zu sichern. Werden sowohl die Laufleistung als auch ein Zeitraum angegeben, so richtet sich das Wartungsintervall nach dem, was zuerst eintritt.

Nummer Pos. ANMERKUNG
*1 Motoröl und Motorölfilter Alle 500 km oder vor Antritt einer langen Fahrt Motorölstand und auf Undichtigkeiten prüfen.
±2 Motoröl und Motorölfilter
(für Dieselmotor)

  • Der Motorölstand muss regelmäßig überprüft und auf dem korrekten Füllstand gehalten werden. Bei Betrieb mit zu niedrigem Ölstand kann der Motor beschädigt werden; ein solcher Schaden ist nicht durch die Garantie abgedeckt.

  • Dieser Wartungsplan hängt von der Kraftstoffqualität ab. Er ist nur anwendbar, wenn zugelassener Kraftstoff <"EN590 oder gleichwertiges Produkt"> verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoffspezifikation die europäische Norm EN590 nicht erfüllt, muss der Wechsel gemäß Wartungsplan unter erschwerten Bedingungen erfolgen.
±3 Kühlmittel (Motor) Beim Einfüllen von Kühlmittel immer darauf achten, dass nur entionisiertes oder weiches Wasser verwendet wird; niemals hartes leitungswasser mit dem im Werk eingefüllten Kühlmittel mischen. Eine falsche Kühlmittelmischung kann zu einem schweren Defekt oder einem Motorschaden führen.
+4 Antriebsriemen (Motor)

  • Antriebsriemen von Generator, Kühlmittelpumpe und Klimaanlage (falls vorhanden) einstellen. Prüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.

  • Antriebsriemenspannung, Zwischenrad und Generatorriemenscheibe überprüfen und bei Bedarf reparieren oder ersetzen.
±5 Schaltgetriebeöl Schaltgetriebeöl muss immer gewechselt werden, wenn es unter Wasser war.
+6 Kraftstofffilterpatrone (Diesel) Dieser Wartungsplan gilt nur, wenn zugelassener Kraftstoff „EN590 oder gleichwertiges Produkt“ verwendet wird. Wenn die Dieselkraftstoffspezifikation die europäische Norm EN590 nicht erfüllt, muss häufiger gewechselt werden. Treten wichtige sicherheitsrelevante Probleme wie eingeschränkter Kraftstofffluss, Saugmodus, Leistungsverlust, Startschwierigkeiten usw. auf, den Kraftstofffilter unverzüglich unabhängig vom Wartungsplan wechseln und für weitere Einzelheiten eine Fachwerkstatt hinzuziehen. Kia empfiehlt, eine Kia-Vertragswerkstatt hinzuzuziehen.

WARTUNGSINTERVALL WARTUNGSPUNKT Normaler Wartungsplan - Für Dieselmotor [außer Europa (einschließlich Russland)]
Anzahl der Monate oder Fahrstrecke, je nachdem, was zuerst eintritt
Monate 12 24 36 48 60 72 84 96
Meilen x 1.000 10 20 30 40 50 60 70 80
km x 1.000 15 30 45 60 75 90 105 120
Motoröl und Motorölfilter *1,*2 Smartstream D1.6 Für Russland, Australien, Neuseeland Alle 15.000 km oder 12 Monate ersetzen
Außer Russland, Australien, Neuseeland Alle 10.000 km oder 12 Monate ersetzen
Kühlmittel (Motor) *3 Erstmals nach 210.000 km oder 120 Monaten wechseln; danach alle 30.000 km oder 24 Monate wechseln.
Antriebsriemen (Motor) *4 - - - I - I - I
Steuerriemensystem (Steuerriemen, Ölriemen, Spanner, Zwischenrolle) Smartstream D1.6 Alle 240.000 km Laufleistung
Schaltgetriebeöl *5 - - - I - - - I
Antriebswellen und Manschetten - I - I - I - I
Kraftstofffilterpatrone (Diesel) *6 - I - R - I - R
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse - I - I - I - I
Luftfilter Außer China, Indien, Mittlerer Osten I I R I I R I I
Für China, Indien, Mittlerer Osten R R R R R R R R
Abgassystem - I - I - I - I
Kühlsystem Erstmals nach 60.000 km oder 48 Monaten prüfen; danach alle 30.000 km oder 24 Monate prüfen.
Klimakompressor/Kältemittel I I I I I I I I
Klimaanlagen-Luftfilter Außer Australien und Neuseeland R R R R R R R R
Für Australien und Neuseeland I R I R I R I R
Bremsscheiben und -klötze I I I I I I I I
Trommelbremsen und -beläge - I - I - I - I
Bremsleitungen, -schläuche und -anschlüsse I I I I I I I I
Brems-/Kupplungsflüssigkeit I R I R I R I R
Feststellbremse - I - I - I - I
Lenkgetriebe, Zahnstange, Spurstange und Manschetten I I I I I I I I
Aufhängungskugelgelenke I I I I I I I I
Reifen (Luftdruck und Laufflächenverschleiß) I I I I I I I I
Reifen umsetzen Alle 10.000 km Laufleistung
Batteriezustand I I I I I I I I

I: Prüfen und bei Bedarf neu einstellen, korrigieren, reinigen oder ersetzen.

R: Ersetzen oder wechseln.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.