Kia Stonic Quiz
système de boîte de vitesses manuelle

Boîte manuelle

Dans ce manuel : système de boîte de vitesses manuelle
Informations générales — 8Entretien — 31Mécanique moteur — 49Système électrique moteur — 15Système antipollution — 11Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 45système d'embrayage — 12système de boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16arbres de transmission et essieux — 9SUSPENSION — 16direction — 10système de retenue — 15Système de freinage — 22Carrosserie (intérieur et extérieur) — 89siège arrière — 16Système électrique — 25Rétroviseur intérieur électrochrome à commande électrique — 64Chauffage, ventilation, climatisation — 31
23étapes
~143min
5/5difficulté
1outils spéciaux
0102030405021.616N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 23

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Ensemble de commande de sélection complet
2. Support du câble de sélection
3. Support de boîte
4. Support du palier d'appui
5. Support du palier d'appui de boîte
6. Support du flexible d'embrayage
7. Cylindre récepteur d'embrayage

Procédure de réparation

Dépose

  1. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Voir chapitre Mécanique moteur — « Filtre à air »)

  2. Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

    (Voir chapitre EE - « Batterie »)

  3. Schalter des Rückfahrscheinwerfers (A) abziehen.

  4. Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

  5. Verkabelung von der Halterung (A) abnehmen.

  6. Schaltseilzug abnehmen.

    1. Retirer les goupilles (A), puis détacher le câble de commande de l'arbre de commande.

    2. Schrauben der Steuerseilzughalterung lösen (B).

      Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

  7. Retirer la vis de masse (A) et la vis (B) du support du flexible d'embrayage.

    Anzugsdrehmoment:

    (A) 26,5 - 32 N·m

    (B) 14,7 ~ 22 N·m

  8. Desserrer les vis de fixation du démarreur (A) et les vis inférieures de fixation de la boîte (B).

    Anzugsdrehmoment:

    (A) : 49,0 ~ 64 N·m

    (B) : 42,2 ~ 54 N·m

  9. Motorstützvorrichtung im Motorraum einbauen.

    1. Obere Windlaufverkleidung entfernen.

      (Siehe Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung")

    2. Motoraufhänger (09221-A3100) montieren.

    3. Die Motorstützvorrichtung am Motorraum anbringen.

      (Siehe Spezialwerkzeuge - "Zeichnung Motorstützvorrichtung")

  10. Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

  11. Déposer le cache (A).

  12. Getriebehalterungsschraube (A) ausschrauben.

    Anzugsdrehmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  13. Getriebeträger (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 78 N·m

  14. Untere Abdeckung abbauen.

    (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")

  15. Déposer l'arbre de transmission.

    (Voir Arbre de transmission et essieu moteur - « Arbre de transmission »)

  16. Abgaskrümmerstrebe (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 39,2 ~ 49 N·m

  17. Kupplungsausrückzylinder (B) durch Entfernen der Muttern (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

  18. Befestigungsschrauben (A) der Ladeluft-Kühlerleitung lösen.

    Anzugsdrehmoment : 6,9 - 10.8 N·m

  19. Die Schrauben (B, C) ausschrauben, dann Stützlagerhalterung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    (B) : 49,0 - 64 N·m

    (C) : 107,9 - 128 N·m

  20. Getriebestützlagerhalter (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 49,0 ~ 69 N·m

  21. Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

  22. Untere Getriebebefestigungsschrauben (A, B) lösen.

    Anzugsdrehmoment

    (A) 48,1 - 54 N·m

    (B) 42,2 ~ 54 N·m

  23. Après avoir séparé le moteur de la boîte, abaisser lentement la boîte à l'aide du cric.

Repose

  1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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Un quiz rapide sur Kia Stonic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.