Kia Stonic Quiz
sistema del cambio manuale

Cambio manuale

In questo manuale: sistema del cambio manuale
Informazioni generali — 8Manutenzione — 31Meccanica motore — 49Impianto elettrico motore — 15Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 45sistema frizione — 12sistema del cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16semiassi e assali — 9Sospensione — 16sterzo — 10sistema di ritenuta — 15Sistema frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 89sedile posteriore — 16Impianto elettrico — 25Specchietto retrovisore interno cromato elettrico — 64Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 31
23passaggi
~143min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405021.616N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 23

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Comando cambio completo
2. Staffa cavo cambio
3. Supporto cambio
4. Staffa cuscinetto di supporto
5. Staffa cuscinetto di supporto cambio
6. Staffa tubo flessibile frizione
7. Cilindro di rilascio frizione

Procedura di riparazione

Rimozione

  1. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Vedere capitolo Meccanica motore - "Filtro dell'aria")

  2. Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

    (Vedere capitolo EE - "Batteria")

  3. Schalter des Rückfahrscheinwerfers (A) abziehen.

  4. Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

  5. Verkabelung von der Halterung (A) abnehmen.

  6. Schaltseilzug abnehmen.

    1. Rimuovere i perni (A), quindi scollegare il cavo di comando dall'albero di controllo.

    2. Schrauben der Steuerseilzughalterung lösen (B).

      Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

  7. Rimuovere il bullone di massa (A) e il bullone (B) della staffa del tubo flessibile della frizione.

    Anzugsdrehmoment:

    (A) 26,5 - 32 N·m

    (B) 14,7 ~ 22 N·m

  8. Allentare i bulloni di fissaggio del motorino di avviamento (A) e i bulloni inferiori di fissaggio del cambio (B).

    Anzugsdrehmoment:

    (A): 49,0 ~ 64 N·m

    (B) : 42,2 ~ 54 N·m

  9. Motorstützvorrichtung im Motorraum einbauen.

    1. Obere Windlaufverkleidung entfernen.

      (Siehe Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung")

    2. Motoraufhänger (09221-A3100) montieren.

    3. Die Motorstützvorrichtung am Motorraum anbringen.

      (Siehe Spezialwerkzeuge - "Zeichnung Motorstützvorrichtung")

  10. Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

  11. Rimuovere la copertura (A).

  12. Getriebehalterungsschraube (A) ausschrauben.

    Anzugsdrehmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  13. Getriebeträger (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 78 N·m

  14. Untere Abdeckung abbauen.

    (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")

  15. Rimuovere l'albero di trasmissione.

    (Vedere Albero di trasmissione e assale - "Albero di trasmissione anteriore")

  16. Abgaskrümmerstrebe (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 39,2 ~ 49 N·m

  17. Kupplungsausrückzylinder (B) durch Entfernen der Muttern (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

  18. Befestigungsschrauben (A) der Ladeluft-Kühlerleitung lösen.

    Anzugsdrehmoment : 6,9 - 10.8 N·m

  19. Die Schrauben (B, C) ausschrauben, dann Stützlagerhalterung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    (B): 49,0 - 64 N·m

    (C): 107,9 - 128 N·m

  20. Getriebestützlagerhalter (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 49,0 ~ 69 N·m

  21. Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

  22. Untere Getriebebefestigungsschrauben (A, B) lösen.

    Anzugsdrehmoment

    (A) 48,1 - 54 N·m

    (B) 42,2 ~ 54 N·m

  23. Dopo aver separato il motore dal cambio, abbassare lentamente il cambio con il sollevatore.

Installazione

  1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stonic: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.