Kia Stonic Quiz
Manual Transaxle System

Manual transmission

In this manual: Manual Transaxle System
General Information — 8Maintenance — 31Engine Mechanical — 49Engine Electrical — 15Emission control system — 11Engine Control System/Fuel System — 45Clutch System — 12Manual Transaxle System — 11DCT (Dual Clutch Transmission) System — 16Drive Shafts and Axles — 9Suspension — 16Steering — 10restraint system — 15Braking system — 22Body (Interior and Exterior) — 89Rear Seat — 16Electrical System — 25Electrochromic Interior Rear View Mirror — 64Heating, Ventilation, and Air Conditioning — 31
23steps
~143min
5/5difficulty
1special tools
0102030405021.616N·mlb·ft
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Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Shift control assembly
2. Shift cable bracket
3. Transmission bracket
4. Support bearing bracket
5. Transmission support bearing bracket
6. Clutch hose bracket
7. Clutch release cylinder

Repair Procedures

Removal

  1. Luftfiltereinheit ausbauen.

    (Refer to Engine Mechanical chapter — "Air Cleaner")

  2. Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

    (See Chapter EE - "Battery")

  3. Schalter des Rückfahrscheinwerfers (A) abziehen.

  4. Stecker (A) des Neutralschalters abklemmen.

  5. Verkabelung von der Halterung (A) abnehmen.

  6. Schaltseilzug abnehmen.

    1. Remove the pins (A), then disconnect the control cable from the control shaft.

    2. Schrauben der Steuerseilzughalterung lösen (B).

      Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

  7. Remove the ground bolt (A) and the bolt (B) of the clutch hose bracket.

    Anzugsdrehmoment:

    (A) 26.5 - 32 N·m

    (B) 14.7 ~ 22 N·m

  8. Loosen the starter mounting bolts (A) and the lower transmission mounting bolts (B).

    Anzugsdrehmoment:

    (A): 49.0 ~ 64 N·m

    (B) : 42,2 ~ 54 N·m

  9. Motorstützvorrichtung im Motorraum einbauen.

    1. Obere Windlaufverkleidung entfernen.

      (Siehe Karosserie - "Obere Windlaufverkleidung")

    2. Motoraufhänger (09221-A3100) montieren.

    3. Die Motorstützvorrichtung am Motorraum anbringen.

      (Siehe Spezialwerkzeuge - "Zeichnung Motorstützvorrichtung")

  10. Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

  11. Remove the cover (A).

  12. Getriebehalterungsschraube (A) ausschrauben.

    Anzugsdrehmoment: 88,3 ~ 108 N·m

  13. Getriebeträger (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8 ~ 78 N·m

  14. Untere Abdeckung abbauen.

    (Siehe Kapitel Motormechanik - "Untere Motorabdeckung")

  15. Remove the drive shaft.

    (Refer to Drive Shaft and Axle - "Front Drive Shaft")

  16. Abgaskrümmerstrebe (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 39,2 ~ 49 N·m

  17. Kupplungsausrückzylinder (B) durch Entfernen der Muttern (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment. 14,7 ~ 22 N·m

  18. Befestigungsschrauben (A) der Ladeluft-Kühlerleitung lösen.

    Anzugsdrehmoment : 6,9 - 10.8 N·m

  19. Die Schrauben (B, C) ausschrauben, dann Stützlagerhalterung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    (B): 49.0 - 64 N·m

    (C): 107.9 - 128 N·m

  20. Getriebestützlagerhalter (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment. 49,0 ~ 69 N·m

  21. Das Getriebe mit einem Wagenheber sicher abstützen.

  22. Untere Getriebebefestigungsschrauben (A, B) lösen.

    Anzugsdrehmoment

    (A) 48.1 - 54 N·m

    (B) 42,2 ~ 54 N·m

  23. After separating the engine from the transmission, slowly lower the transmission with a hoist.

Installation

  1. Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

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