Kia Stonic : système DCT (boîte à double embrayage) / système DCT (boîte à double embrayage)

Composants et vue d'ensemble des composants

VUE D'ENSEMBLE DES COMPOSANTS

1. DCT (boîte à double embrayage)
2. Commande d'embrayage
3. Commande de boîte de vitesses
4. Arrêt de la butée de boîte de vitesses

5. Support de fixation DCT
6. Collier de la traverse
7. Protection anti-poussière
8. Vis de fixation du support

procédures de réparation

Extension

1
Déposez le boîtier de filtre à air.

(Voir Mécanique moteur — « Filtre à air »)
2
Déposez la batterie et son support du véhicule.

(Voir chapitre EE — « Batterie »)
3
Débranchez le connecteur du contacteur de blocage (A) et le connecteur du capteur de vitesse d'entrée (B).
4
Détachez le faisceau du support (C).
5
Débranchez les connecteurs (A, B, C) indiqués sur la figure ci-dessous.

(A) Connecteur de commande de boîte de vitesses

(B) Connecteur de l'électrovanne de commande de boîte de vitesses

(C) Connecteur de commande d'embrayage
6
Débranchez le câble de changement de vitesse (C) en desserrant l'écrou (A) et le boulon (B).

Couple de serrage. (A) : 9,8–14,7 N·m (1,0–1,5 kgf·m) (B) : 19,6–26 N·m
7
Boulon de fixation supérieur de la boîte de vitesses (A) et boulon de fixation du démarreur (B).

Couple de serrage : (A) 42,2~54 N·m (B) 49,0~64 N·m

8e caractère.

Installez le support moteur dans le compartiment moteur.

1
Déposez le panneau supérieur du capot.

(Voir chapitre « Carrosserie » — « Garniture supérieure du capot »)
2
Desserrez les vis de fixation du faisceau de câbles moteur (A).
3
Déposez la jauge d'huile (A).
4
Installez le support moteur (09221-A3100).
5
Installez le support moteur dans le compartiment moteur.

(Voir Outils spéciaux — « Schéma du dispositif de support moteur »)
6
Utilisez le support moteur pour maintenir le moteur et la boîte de vitesses.

Installation

1
La repose s'effectue dans l'ordre inverse de la dépose.
Remarque
- Si la commande du double embrayage ou la commande d'embrayage doit être remplacée, effectuez les procédures de réinitialisation de l'usure de l'embrayage conformément au tableau suivant.
  
  pièce de rechange Mesure
  
  double embrayage initialisation
  
  commande d'embrayage Démarrer
  
  Double embrayage + commande d'embrayage Non requis
1. Déposer le cache de fourchette (A).
2. Déposez la commande d'embrayage (A).
3. Réinitialisation de l'usure de l'embrayage (correction).
  
  (Voir Commande de boîte à double embrayage — « Commande d'embrayage »)
4. Installez la commande d'embrayage (A).
  
  Couple de serrage : 19,6~26 N·m
5. Posez le couvercle de fourchette (A).
  
  Couple de serrage : 3,9~5.9 N·m
Points à prendre en compte lors de la pose de la boîte à double embrayage (DCT) sur le moteur
1. Avant la pose de la DCT, vérifiez que le palier de guidage (B) et l'amortisseur extérieur (A) côté moteur ne présentent ni bosses, ni dommages, ni déformations.
2. Alignez la rainure de clavette de l'amortisseur extérieur (A) sur la rainure de clavette (B) du double embrayage.
3. Insérez l'arbre primaire (A) dans le palier de support moteur (B), puis assemblez les éléments amortisseurs côté moteur.
4. Après avoir monté la DCT sur le moteur, serrez les vis de fixation et vérifiez qu'il n'y a pas de jeu entre le carter d'embrayage et le bloc-moteur (moins de 2 mm).
  
  (Si la vis est serrée alors qu'il existe un jeu, les dents de l'amortisseur extérieur ou l'embrayage risquent d'être endommagés ou cassés.)
2
Les opérations de remontage ou de remplacement décrites ci-dessous s'appliquent à une nouvelle boîte à double embrayage.

Lors de la réinstallation
1. Si le joint d'huile du différentiel est endommagé et que de l'huile fuit, remplacez-le par un neuf. Lors de la pose du nouveau joint, utilisez l'outil spécial (09431-39000, 09231-H1100) pour déposer le joint.
2. Après la pose de la DCT, faites l'appoint d'huile DCT et contrôlez le niveau d'huile.
3. Effacez les codes de défaut (DTC) à l'aide du KDS. La déconnexion de la borne négative de la batterie ne garantit pas l'effacement des codes de défaut. Effacez toujours les codes de défaut à l'aide du KDS.
Lors du remplacement par une nouvelle boîte à double embrayage
1. Après la pose d'une nouvelle DCT, il n'est pas nécessaire d'ajouter de l'huile ni de contrôler le niveau d'huile, car la nouvelle DCT est déjà remplie de la quantité d'huile spécifiée.
2. Effacez les codes de défaut (DTC) à l'aide du KDS. La déconnexion de la borne négative de la batterie ne garantit pas l'effacement des codes de défaut. Effacez toujours les codes de défaut à l'aide du KDS.
3. Procédure de saisie des caractéristiques d'embrayage à effectuer avec le KDS. (L'une des deux procédures doit être effectuée.)
- Caractéristiques de communication du signal d'entrée (programmation manuelle)
- Programmation du point d'embrayage