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Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

(РЕХТС)

(ССЫЛКИ)

Репаратурверфарен

Аусбау

1. 1

   Vordere Antriebswelle entfernen.

   (Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Vordere Antriebswelle")

2. 2

   BJ-Sicherungsring (B) от TJ-Gehäuse (A) abbauen.

   

3. 3

   Beide Faltenbalgschellen vom TJ-Gehäuse entfernen.

   

   

4. 4

   TJ-Sicherungsring (A) entfernen.

   

   

5. 5

   Sicherungsring (A) и Tripodegelenk (B) entfernen.

   

6. 6

   Триподегеленк Рейниген.

7. 7

   TJ-Faltenbalg (A) entfernen.

   

ПРЮФУНГ

1. 1

   Tripodegelenk auf Rollendrehung, Verschleiß oder Corrosion prüfen.

2. 2

   Nutinnenseite des Gelenkgehäuses auf Verschleiß oder Corrosion prüfen.

3. 3

   TJ-Manschetten auf Beschädigung und Abnutzung prüfen.

Эйнбау

1. 1

   Verzahnung der Antriebswelle (TJ) mit Klebeband umwickeln, damit der Faltenbalg beim Abziehen nicht beschädigt wird.

2. 2

   Die während der Zerlegung gemachten Ausrichtmarkierungen (D) als Führung verwenden und das Tripodegelenk (A) und den Sprengring (C) auf die Verzahnung (C) der Antriebswelle aufsetzen.

   

   

3. 3

   Советские специалисты Fett in den Faltenbalg geben, wie für die Prüfung entfernt wurde.

4. 4

   Beide Faltenbalgschellen einbauen.

5. 5

   Zur Luftregelung im TJ-Faltenbalg den vorgeschriebenen Abstand zwischen den Schellen beim Festziehen einhalten.

   МОТОР	Абстанд (Д) мм
   	ссылки	права
   Каппа 1,0 Т-ГДИ (5М/Т)	570,4 (22,4567)	770,7 (30,3425)
   Каппа 1,0 Т-ГДИ (6М/Т)	562,5 (22,1457)	778,7 (30,6575)
   КАППА 1,2	561,3 (22 0984)	795,0 (31,2992)
   Каппа 1,4 (А/Т, М/Т)	545,3 (21,4685)	795,7 (31,3268)
   У2 1,6	524,2 (20,6378)	816,7 (32,1535)

   
   

   

6. 6

   Faltenbalgschellen mit Spezialwerkzeug (09495-3K000) sichern.

   Шпиль (A): до 2,0 мм

   

7. 7

   Vordere Antriebswelle einbauen.

   (Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Антрибсвелле ворне")

8. 8

   Vordere Ausrichtung überprüfen.

   (Siehe Radaufhängung - "Радейнстеллунг")