Kia Stonic: Baugruppe Antriebswelle / TJ-Gelenk

Ремонт Kia Stonic (YB) / Антрибвеллен и Ахсен / Baugruppe Antriebswelle / TJ-Геленк

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

(РЕХТС)

1. Кугельгеленк
2. Клип
3. Фальтенбалгшелле (Кугельгеленк)
4. БЖ-Фальтенбальг

5. Schwingungsdämpferschelle
6. Швингунгсдампфер
7. Велле
8. TJ-Faltenbalgschelle

9. TJ-Фальтенбальг
10. Триподегеленк
11. Спрингринг
12. TJ-Gehäuse

13. Спрингринг

(ССЫЛКИ)

1. Кугельгеленк
2. Б.Дж.-Спренгринг
3. Фальтенбалгшелле (Кугельгеленк)
4. БЖ-Фальтенбальг

5. Велле
6. TJ-Faltenbalgschelle
7. TJ-Фальтенбальг
8. Запфенкройц

9. Спрингринг
10. TJ-Gehäuse
11. Спрингринг

Репаратурверфарен

Аусбау

•	Auf die Antriebswellenlager Spezialfett auftragen. Дурч кейн andere Fettsorte ersetzen.

•	Ausgebaute Faltenbalgschellen beim Einbau immer durch neue Schellen эрзецен.

1.	Vordere Antriebswelle entfernen. (Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Vordere Antriebswelle")

2.	BJ-Sicherungsring (B) от TJ-Gehäuse (A) abbauen.

3.	Beide Faltenbalgschellen vom TJ-Gehäuse entfernen.

TJ-Sicherungsring (A) entfernen.

•	Markierungen (D) am Tripodegelenk (A), TJ-Gehäuse (B) und der Längsverzahnung (C) anbringen, damit die Teile in ihrer ursprünglichen Lage wieder zusammengebaut werden кеннен.

5.	Sicherungsring (A) и Tripodegelenk (B) entfernen.

6.	Триподегеленк Рейниген.

TJ-Faltenbalg (A) entfernen.

•	Verzahnung der Antriebswelle (C) mit Klebeband (B) umwickeln, damit der Faltenbalg (A) nicht beschädigt wird und wieder verwendet werden kann.

ПРЮФУНГ

1.	Tripodegelenk auf Rollendrehung, Verschleiß oder Corrosion prüfen.

2.	Nutinnenseite des Gelenkgehäuses auf Verschleiß oder Corrosion prüfen.

3.	TJ-Manschetten auf Beschädigung und Abnutzung prüfen.

Эйнбау

1.	Verzahnung der Antriebswelle (TJ) mit Klebeband umwickeln, damit der Faltenbalg beim Abziehen nicht beschädigt wird.

2.	Die während der Zerlegung gemachten Ausrichtmarkierungen (D) als Führung verwenden und das Tripodegelenk (A) und den Sprengring (C) auf die Verzahnung (C) der Antriebswelle aufsetzen.

3.	Советские специалисты Fett in den Faltenbalg geben, wie für die Prüfung entfernt wurde.

4.	Beide Faltenbalgschellen einbauen.

Zur Luftregelung im TJ-Faltenbalg den vorgeschriebenen Abstand zwischen den Schellen beim Festziehen einhalten.

МОТОР	Абстанд (Д) мм
МОТОР	ссылки	права
Каппа 1,0 Т-ГДИ (5М/Т)	570,4 (22,4567)	770,7 (30,3425)
Каппа 1,0 Т-ГДИ (6М/Т)	562,5 (22,1457)	778,7 (30,6575)
КАППА 1,2	561,3 (22 0984)	795,0 (31,2992)
Каппа 1,4 (А/Т, М/Т)	545,3 (21,4685)	795,7 (31,3268)
У2 1,6	524,2 (20,6378)	816,7 (32,1535)

Faltenbalgschellen mit Spezialwerkzeug (09495-3K000) sichern.

Шпиль (A): до 2,0 мм

7.	Vordere Antriebswelle einbauen. (Siehe Antriebswelle und Antriebsachse - "Антрибсвелле ворне")

8.	Vordere Ausrichtung überprüfen. (Siehe Radaufhängung - "Радейнстеллунг")

Антрибвелле ворн

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