Système de récupération des vapeurs de carburant

Description et fonctionnement

Description

Le système de contrôle des émissions par évaporation empêche les vapeurs de carburant stockées dans le réservoir de s'échapper dans l'atmosphère. Lorsque le carburant s'évapore dans le réservoir, les vapeurs passent par les tuyaux ou tubes de ventilation vers le canister rempli de charbon actif, qui retient temporairement les vapeurs. Si le ECM détermine que les vapeurs recueillies doivent être aspirées dans les chambres de combustion dans certaines conditions de fonctionnement, il utilise la dépression du collecteur d'admission pour les déplacer.

Schémas de principe

Schéma de principe

1. Boîtier de filtre à air 2. Tuyau de pression et injecteur 3. Moteur 4. Électrovanne de purge (PCSV) 5. Pompe à carburant basse pression

6. Pompe à carburant haute pression 7. Goulot de remplissage 8. Bouchon du réservoir de carburant 9. Réservoir de carburant

Canister Le canister est rempli de charbon actif qui absorbe les vapeurs de carburant du réservoir. Les vapeurs de carburant recueillies dans le canister sont aspirées dans le collecteur d'admission par l'ECM/PCM lorsque les conditions appropriées sont réunies. Électrovanne de purge (PCSV) L'électrovanne de purge (PCSV) est installée dans le passage reliant le canister et le collecteur d'admission. Il s'agit d'une électrovanne à commande par signal de l'ECM/PCM. Pour aspirer les vapeurs absorbées dans le collecteur d'admission, le module ECM/PCM ouvre la PCSV ; sinon, le passage reste fermé. Bouchon du réservoir de carburant Un dispositif de serrage à cliquet sur le bouchon fileté du réservoir réduit la probabilité d'une mauvaise installation et assure l'étanchéité du goulot de remplissage. Lorsque le joint du bouchon entre en contact avec la bride du goulot, le cliquet émet un bruit de clic net indiquant que l'étanchéité est assurée.