Sistema di controllo delle emissioni evaporative

Descrizione e funzionamento

Descrizione

Il sistema di controllo delle emissioni evaporative impedisce che i vapori di carburante immagazzinati nel serbatoio fuoriescano nell'atmosfera. Quando il carburante evapora nel serbatoio, i vapori passano attraverso i tubi di ventilazione o i tubi fino al canister, riempito di carbone attivo, che trattiene temporaneamente i vapori. Se la ECM stabilisce che sono soddisfatte determinate condizioni di funzionamento, utilizza la depressione del collettore di aspirazione per aspirare i vapori raccolti nelle camere di combustione.

Schemi di principio

Schema elettrico

1. Filtro aria 2. Tubo di mandata e iniettore 3. Motore 4. Elettrovalvola di spurgo (PCSV) 5. Pompa carburante a bassa pressione

6. Pompa carburante ad alta pressione 7. Bocchettone di rifornimento 8. Tappo del serbatoio carburante 9. Serbatoio carburante

Canister Il canister è riempito di carbone attivo che assorbe i vapori di carburante evaporati nel serbatoio. I vapori di carburante raccolti nel canister vengono aspirati nel collettore di aspirazione dalla ECM/PCM quando sono soddisfatte le condizioni appropriate. Elettrovalvola di spurgo (PCSV) Rimozione L'elettrovalvola di controllo (PCSV) è installata nel passaggio che collega il canister e il collettore di aspirazione. È un'elettrovalvola di tipo normalmente chiuso, comandata da un segnale della ECM/PCM. Per aspirare i vapori assorbiti nel collettore di aspirazione, la ECM/PCM apre la PCSV; in caso contrario, il passaggio rimane chiuso. Tappo del serbatoio carburante Un dispositivo a cricchetto sul tappo filettato del serbatoio riduce la probabilità di installazione errata e assicura la tenuta del bocchettone di rifornimento. Quando la guarnizione del tappo e la flangia del bocchettone entrano in contatto, il cricchetto emette un forte scatto che indica che il tappo è installato correttamente.