Système antipollution

Spécifications

Spécifications

Électrovanne de purge (PCSV) ▷ Spécifications

Élément	Spécifications
Résistance de bobine (Ω)	18,5–22,5 [23 °C]

Couples de serrage

Élément	kgf·m	N·m	lbf·pi
Boulon de fixation du support de l'électrovanne de commande de purge (PCSV)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Soupape de ventilation positive du carter (PCV)	0,19 - 0,29	1,89 - 2,84	1,40 - 2,09
Boulon de fixation du canister	0,3 - 0,6	3,0–6,0	2,1 - 4,3

Composants et emplacement des composants

Emplacement des composants

1. Clapet PCV 2. Canister 3. Électrovanne de purge (PCSV) 4. Catalyseur de préchauffe (WCC) 5. Filtre à particules essence (GPF)

6. Tuyau d'égalisation de pression 7. Tuyau de vapeur (canister ↔ collecteur d'admission) 8. Tuyau de vapeur (canister ↔ réservoir de carburant) 9. Tuyau de ventilation (canister ↔ atmosphère)

1. Clapet PCV	2. Canister
3. Électrovanne de purge (PCSV)	4. Catalyseur de préchauffe (WCC)
5. Filtre à particules essence (GPF)
6. Tuyau d'égalisation de pression 7. Tuyau de vapeur (canister ↔ collecteur d'admission) 8. Tuyau de vapeur (canister ↔ réservoir de carburant) 9. Tuyau de ventilation (canister ↔ atmosphère)

Description et fonctionnement

Description

Le système de contrôle des émissions se compose de trois systèmes principaux.

• Le système de contrôle des émissions du carter empêche le rejet des gaz de carter dans l'atmosphère. Ce système recycle les gaz vers le collecteur d'admission (ventilation fermée du carter).
• Le système de contrôle des émissions par évaporation empêche les vapeurs de carburant de s'échapper dans l'atmosphère. Ce système brûle les vapeurs dans des conditions de fonctionnement moteur appropriées après les avoir collectées dans le canister.
• Le système de contrôle des émissions d'échappement convertit trois polluants [hydrocarbures (HC), monoxyde de carbone (CO) et oxydes d'azote (NOx)] en substances inoffensives à l'aide d'un catalyseur trois voies.

Schémas de principe

Schéma de principe

Dépannage

Dépannage

Symptôme	Zone suspecte
Moteur difficile ou impossible à démarrer	Tuyau de vapeur endommagé ou débranché
Le moteur démarre difficilement	Électrovanne de purge défectueuse
Ralenti irrégulier ou moteur qui cale	Tuyau de vapeur endommagé ou débranché
	Soupape PCV défectueuse
Ralenti irrégulier	Système de contrôle des vapeurs de carburant défectueux
Consommation d'huile excessive	Conduite de ventilation positive du carter obstruée