Système électrique

Remarque : pour les problèmes liés au circuit de démarrage, se reporter aux défauts listés sous « Moteur » plus haut dans cette section.

La batterie ne conserve pas sa charge plus de quelques jours

• Batterie défectueuse en interne.
• Connexions de borne de batterie desserrées ou corrodées.
• Courroie auxiliaire usée ou mal réglée.
• Alternateur ne fournit pas le débit correct.
• Alternateur ou régulateur de tension défectueux.
• Court-circuit provoquant une décharge continue de la batterie.

Le voyant de charge reste allumé moteur tournant

• Courroie auxiliaire cassée, usée ou mal réglée.
• Balais d'alternateur usés, collés ou encrassés.
• Ressorts de balais d'alternateur faibles ou cassés.
• Défaut interne de l'alternateur ou du régulateur de tension.
• Câblage cassé, débranché ou desserré dans le circuit de charge.

Le voyant de charge ne s'allume pas

• Ampoule du voyant grillée.
• Câblage cassé, débranché ou desserré dans le circuit du voyant.
• Alternateur défectueux.

Éclairage inopérant

• Ampoule grillée.
• Corrosion de l'ampoule ou des contacts du porte-ampoule.
• Fusible grillé.
• Relais défectueux.
• Câblage cassé, desserré ou débranché.
• Contacteur défectueux.

Indications des instruments inexactes ou irrégulières

Les indications des instruments augmentent avec le régime moteur

• Régulateur de tension défectueux.

Les jauges de carburant ou de température ne donnent aucune indication

• Transmetteur de jauge défectueux.
• Circuit ouvert dans le câblage.
• Jauge défectueuse.

Les jauges de carburant ou de température indiquent en permanence le maximum

• Transmetteur de jauge défectueux.
• Court-circuit dans le câblage.
• Jauge défectueuse.

Klaxon inopérant ou fonctionnement défectueux

Le klaxon fonctionne en permanence

• Bouton de klaxon à la masse ou bloqué enfoncé.
• Câble du klaxon au bouton de klaxon à la masse.

Le klaxon ne fonctionne pas

• Fusible grillé.
• Câble ou connexions de câble desserrés, cassés ou débranchés.
• Klaxon défectueux.

Le klaxon émet un son intermittent ou défectueux

• Connexions de câble desserrées.
• Fixations du klaxon desserrées.
• Klaxon défectueux.

Essuie-glaces de pare-brise/hayon inopérants ou fonctionnement défectueux

Les essuie-glaces ne fonctionnent pas ou fonctionnent très lentement

• Balais bloqués sur le pare-brise, ou tringlerie grippée ou coincée.
• Fusible grillé.
• Câble ou connexions de câble desserrés, cassés ou débranchés.
• Relais défectueux.
• Moteur d'essuie-glace défectueux.

Les balais balaient une zone trop grande ou trop petite de la vitre

• Bras d'essuie-glace mal positionnés sur les axes.
• Usure excessive de la tringlerie d'essuie-glace.
• Fixations du moteur ou de la tringlerie d'essuie-glace desserrées ou mal fixées.

Les balais ne nettoient pas efficacement la vitre

• Caoutchoucs des balais usés ou durcis.
• Ressorts de tension des bras d'essuie-glace cassés, ou pivots de bras grippés.
• Additif de lave-glace insuffisant pour éliminer efficacement le film routier.

Lave-glaces de pare-brise/hayon inopérants ou fonctionnement défectueux

Un ou plusieurs gicleurs de lave-glace inopérants

• Gicleur de lave-glace bouché.
• Tuyau de liquide débranché, plié ou obstrué.
• Niveau de liquide insuffisant dans le réservoir de lave-glace.

La pompe de lave-glace ne fonctionne pas

• Câblage ou connexions cassés ou débranchés.
• Fusible grillé.
• Commande de lave-glace défectueuse.
• Pompe de lave-glace défectueuse.

La pompe de lave-glace fonctionne un certain temps avant que le liquide ne soit projeté par les gicleurs

• Clapet antiretour défectueux dans le flexible d'alimentation en liquide.

Lève-vitres électriques inopérants ou fonctionnement défectueux

La vitre ne se déplace que dans un sens

• Contacteur défectueux.

Vitre lente à se déplacer

• Glissières de vitre de porte mal réglées.
• Mécanisme de lève-vitre grippé ou endommagé, ou nécessitant une lubrification.
• Composants internes de la porte ou garniture gênant le mécanisme de lève-vitre.
• Moteur défectueux.

La vitre ne se déplace pas

• Glissières de vitre de porte mal réglées.
• Fusible grillé.
• Relais défectueux.
• Câblage ou connexions cassés ou débranchés.
• Moteur défectueux.

Verrouillage centralisé inopérant ou fonctionnement défectueux

Panne complète du système

• Fusible grillé.
• Relais défectueux.
• Câblage ou connexions cassés ou débranchés.
• Calculateur défectueux.

La serrure se verrouille mais ne se déverrouille pas, ou se déverrouille mais ne se verrouille pas

• Commande principale défectueuse.
• Tringles ou leviers de commande de serrure cassés ou débranchés.
• Relais défectueux.
• Calculateur défectueux.

Un électro-aimant/moteur ne fonctionne pas

• Câblage ou connexions cassés ou débranchés.
• Électro-aimant/moteur défectueux.
• Tringles ou leviers de commande de serrure cassés, grippés ou débranchés.
• Défaut de la serrure de porte.