Diagnostic des pannes

Moteur

• Le moteur ne tourne pas lors de la tentative de démarrage
• Le moteur tourne mais ne démarre pas
• Démarrage difficile à froid
• Démarrage difficile à chaud
• Démarreur bruyant ou engagement excessivement brutal
• Le moteur démarre mais s'arrête immédiatement
• Ralenti irrégulier
• Ratés de combustion au ralenti
• Ratés de combustion sur toute la plage de vitesse
• Hésitation du moteur à l'accélération
• Le moteur cale
• Manque de puissance du moteur
• Retours de flamme
• Voyant de pression d'huile allumé moteur en marche
• Le moteur continue de tourner après coupure du contact
• Bruits moteur

Circuit de refroidissement

• Surchauffe
• Surrefroidissement
• Fuite de liquide de refroidissement externe
• Fuite de liquide de refroidissement interne
• Corrosion

Circuits d'alimentation et d'échappement

• Consommation de carburant excessive
• Fuite de carburant et/ou odeur de carburant
• Bruit ou émanations excessifs provenant du système d'échappement

Embrayage

• Pédale qui descend jusqu'au plancher - aucune résistance ou très peu
• Embrayage ne débrayant pas (impossible de passer les vitesses)
• Embrayage patine (le régime moteur augmente sans augmentation de la vitesse du véhicule)
• Broutement à l'embrayage
• Bruit à l'enfoncement ou au relâchement de la pédale d'embrayage

Boîte de vitesses manuelle

• Bruyante au point mort moteur tournant
• Bruyante dans un rapport particulier
• Difficulté à engager les rapports
• Saute de rapport
• Vibration
• Fuites de lubrifiant

Boîte automatique

• Fuite de liquide
• Liquide de transmission brun ou à odeur de brûlé
• Problèmes généraux de sélection des rapports
• La boîte ne rétrograde pas (kickdown) pédale d'accélérateur à fond
• Le moteur ne démarre dans aucun rapport, ou démarre dans des rapports autres que P ou N
• La boîte patine, change de rapport brutalement, est bruyante, ou n'entraîne pas les roues en marche avant ou arrière

Arbres de transmission

• Bruit de claquement ou de cognement dans les virages (à faible vitesse, braquage maximal)
• Vibrations à l'accélération ou à la décélération

Système de freinage

• Le véhicule tire d'un côté au freinage
• Bruit (grincement ou sifflement aigu) au freinage
• Course excessive de la pédale de frein
• Pédale de frein spongieuse à l'enfoncement
• Effort excessif sur la pédale de frein pour arrêter le véhicule
• Broutement ressenti dans la pédale de frein ou le volant au freinage
• Freins qui frottent (serrage)
• Roues arrière bloquées lors d'un freinage normal

Suspension et direction

• Le véhicule tire d'un côté
• Shimmy et vibrations de roue
• Tangage et/ou roulis excessifs dans les virages ou au freinage
• Louvoiement ou instabilité générale
• Direction trop dure
• Jeu excessif dans la direction
• Absence d'assistance de direction
• Usure excessive des pneus

Circuit électrique

• La batterie ne reste pas chargée plus de quelques jours
• Le témoin de charge reste allumé moteur tournant
• Le témoin de charge ne s'allume pas
• Feux inopérants
• Indications des instruments inexactes ou irrégulières
• Klaxon inopérant ou fonctionnement défectueux
• Essuie-glace de pare-brise/hayon inopérants ou fonctionnement défectueux
• Lave-glace de pare-brise/hayon inopérants ou fonctionnement défectueux
• Lève-vitres électriques inopérants ou fonctionnement défectueux
• Verrouillage centralisé inopérant ou fonctionnement défectueux