Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Beheizte Lambdasonde (HO2S) Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
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Beschreibung
Der beheizte Sauerstoffsensor (HO2S) besteht aus Zirkonoxid und Aluminiumoxid und ist sowohl vor als auch nach dem Katalysator im Abgaskrümmer eingebaut. Die Ausgangsspannung des Sensors ändert sich in Abhängigkeit vom Luft-Kraftstoff-Verhältnis. Für einen ordnungsgemäßen Betrieb muss der Sensor heiß sein. Um ihn warm zu halten, verfügt der Sensor über eine Heizung, die vom ECM über ein Tastverhältnissignal gesteuert wird. Liegt die Abgastemperatur unterhalb des angegebenen Wertes, erwärmt die Heizung die Sensorspitze.
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