Étalonnage

Étalonnage initial de la boussole :

La boussole indique la direction dans laquelle le véhicule se dirige en détectant la direction et l'intensité du champ magnétique terrestre et en traitant ces données à l'aide du capteur de boussole et du microordinateur. La détection de la direction et de l'intensité du champ magnétique terrestre varie selon la région où le véhicule est utilisé et est affectée par le magnétisme rémanent du véhicule. Pour cette raison, la direction géographique affichée peut également s'écarter de la direction déterminée par le champ magnétique terrestre selon la région d'utilisation du véhicule. Effectuez donc l'étalonnage initial de la boussole avant la livraison au client.

1. PROCÉDURE D'ÉTALONNAGE EN ROND

(a) Démarrez le moteur et appuyez sur le bouton « MODE » pendant plus de quelques secondes.

(b) Roulez lentement à 8 km/h ou moins en décrivant un cercle. S'il n'y a pas assez d'espace pour rouler en cercle, faites demi-tour de la manière suivante, en effectuant deux demi-tours en trois manœuvres successives. Après avoir roulé en 1 à 3 cercles selon la méthode ci-dessus, l'étalonnage est terminé lorsque la direction apparaît sur l'affichage.

REMARQUE :

• N'effectuez pas l'étalonnage de la boussole dans un endroit où le champ magnétique terrestre est perturbé par des champs magnétiques artificiels (dans un parking souterrain, sous un pylône en acier, entre des bâtiments, dans un parking sur un toit, près d'un passage à niveau, à proximité d'un gros véhicule, etc.).
• Pendant l'étalonnage, n'utilisez pas les systèmes électriques (toit ouvrant, lève-vitres électriques, etc.), car ils pourraient perturber l'étalonnage.
• Le point de l'affichage de la boussole disparaît lorsque l'étalonnage est terminé.