Dysfonctionnement du compteur de vitesse

DESCRIPTION

Le combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule de l'ECU de contrôle de dérapage via la ligne de communication CAN. Les capteurs de vitesse de roue émettent des tensions qui varient en fonction de la vitesse du véhicule. L'ECU de contrôle de dérapage alimente les capteurs de vitesse de roue. L'ECU de contrôle de dérapage calcule la vitesse du véhicule à partir des impulsions de la tension.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Si la vitesse du véhicule est hors de la plage admissible lors du test, effectuer le contrôle sur véhicule (Voir la page ).

REMARQUE :

Avant de commencer le contrôle suivant, vérifier la dimension des pneumatiques et leur pression de gonflage.

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

(a) Vérifier si un code DTC de communication CAN est émis (Voir la page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun code DTC de communication CAN n'est émis	A
Un code DTC de communication CAN est émis	B

B

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

A

1. EFFECTUER LE TEST ACTIF AVEC TECHSTREAM (FONCTIONNEMENT DU COMPTEUR DE VITESSE)

(a) Utiliser le test actif pour vérifier le fonctionnement du compteur de vitesse (Voir la page ).

Combiné d'instruments

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Fonctionnement du compteur de vitesse	Compteur de vitesse	0, 40, 80, 120, 160, 200 mph*1	Plage admissible (mph) : [Plage de commande → Affichage du compteur] 40 → 40 à 43.5 80 → 80 à 84.5 Vérifier que le véhicule est à l'arrêt, moteur au ralenti.
		0, 40, 80, 120, 160, 200 km/h*2	Plage admissible (km/h) : [Plage de commande → Affichage du compteur] 40 → 38 à 42 80 → 78 à 84 120 → 119 à 125 160 → 159 à 167 Vérifier que le véhicule est à l'arrêt, moteur au ralenti.

• *1 : pour les États-Unis
• *2 : sauf États-Unis

OK :

L'indication du compteur de vitesse est normale.

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (pour 4WD)	B
NG (pour 2WD)	C

B

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

C

ECU DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREINAGE)

A

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (COMPTEUR DE VITESSE DU VÉHICULE)

(a) Utiliser la liste de données pour vérifier si le compteur de vitesse fonctionne correctement (Voir la page ).

Combiné d'instruments

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Compteur de vitesse du véhicule	Vitesse du véhicule / Min. : 0 km/h, Max. : 255 km/h	Quasiment identique à la vitesse réelle du véhicule mesurée à l'aide d'un testeur de compteur de vitesse	-

OK :

La vitesse du véhicule affichée sur Techstream est pratiquement identique à la vitesse réelle du véhicule mesurée à l'aide d'un testeur de compteur de vitesse (banc à rouleaux étalonné).

Résultat

Résultat	Passer à
NG	A
OK (pour 4RM)	B
OK (pour 2RM)	C

B

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

C

ECU DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREINAGE)

A

1. LIRE LA VALEUR AVEC LE TECHSTREAM (VITESSE DU VÉHICULE)

(a) Utiliser la liste de données pour vérifier la vitesse du véhicule (Voir la page ).

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Vitesse du véhicule	Vitesse du véhicule / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h	Vitesse véhicule réelle	Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

OK :

La vitesse du véhicule affichée sur Techstream est pratiquement identique à la vitesse réelle du véhicule mesurée à l'aide d'un testeur de compteur de vitesse (banc à rouleaux étalonné).

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (pour 4WD)	B
NG (pour 2WD)	C

B

PASSER AU SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ DU VÉHICULE

C

PASSER AU SYSTÈME DE CONTRÔLE DE STABILITÉ DU VÉHICULE

A

1. REMPLACER L'ENSEMBLE DU COMBINÉ D'INSTRUMENTS

(a) Remplacer le combiné d'instruments par un combiné neuf ou en bon état de fonctionnement (Voir la page ).

OK :

Le fonctionnement du compteur de vitesse revient à la normale.

Résultat

Résultat	Passer à
OK	A
NG (pour 4WD)	B
NG (pour 2WD)	C

A

FIN

B

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

C

ECU DE CONTRÔLE DE DÉRAPAGE (ENSEMBLE ACTIONNEUR DE FREINAGE)