Alternateur (2AZ−FE) (à partir de juillet 2003)

- DÉPOSE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
- DÉPOSE DE L'ENSEMBLE ALTERNATEUR
Débrancher le câble moteur comme indiqué sur l'illustration.
Retirer les 2 boulons et l'alternateur.
Déposer l'alternateur 3. INSTALLER L'ALTERNATEURVérifier que le faisceau de fils du capteur de position de vilebrequin est placé comme indiqué sur l'illustration.
- Installer l'alternateur. Couple de serrage : 21 N·m pour M8, 52 N·m pour M10, 9 N·m pour collier du faisceau de fils, 9.8 N·m pour fil de l'alternateur
Installer l'alternateur- POSE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
- CONTRÔLE DE LA COURROIE D'ENTRAÎNEMENT
REMARQUE :


Serrer le SST 2. dans un étau.
Insérer le SST (1−A, B) dans le SST 2., et fixer l'écrou de poulie sur le SST 2..

d. Pour desserrer l'écrou de poulie, tourner le SST (1−A) dans le sens indiqué sur l'illustration.
NOTA : Pour éviter d'endommager l'arbre du rotor, ne pas desserrer l'écrou de poulie de plus d'un demi-tour.e. Retirer l'alternateur du SST 2..

Tourner le SST (1−B) et retirer le SST (1−A, B).
Retirer l'écrou de poulie et la poulie d'alternateur.

Placer l'alternateur sur la poulie d'alternateur.
Retirer les 3 écrous et le capot arrière de l'alternateur.
Déposer le couvercle arrière de l'alternateur 3. DÉPOSER L'ISOLANT DE BORNEa. Retirer l'isolant de borne du flasque côté redresseur de l'alternateur.
Déposer l'isolant de borne 4. DÉPOSER L'ENSEMBLE PORTE-BALAIS DE L'ALTERNATEURa. Retirer les 2 vis et le porte-balais de l'alternateur.
Déposer l'ensemble porte-balais de l'alternateur 5. DÉPOSER L'ENSEMBLE BOBINE DE L'ALTERNATEURa. Retirer les 4 boulons.

SST 09950−40011 (09951−04020, 09952−04010, 09953−04020, 09954−04010, 09955−04071, 09957−04010, 09958−04011)

a. Retirer la rondelle de l'alternateur et le rotor de l'alternateur.
Déposer l'ensemble rotor de l'alternateur 7. CONTRÔLER L'ENSEMBLE PORTE-BALAIS DE L'ALTERNATEURa. Contrôler la longueur des balais.
1. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer la longueur de balai dépassante. Longueur de balai spécifiée : 4,5 à 10,5 mm (0,177 à 0,413 po)Si la longueur de balai dépassante est inférieure au minimum, remplacer le porte-balais de l'alternateur.
Contrôler l'ensemble porte-balais de l'alternateur 8. CONTRÔLER L'ENSEMBLE ROTOR DE L'ALTERNATEUR a. Vérifier que le roulement ne est pas rugueux ni usé.Si nécessaire, remplacer le rotor de l'alternateur.

b. Contrôler le rotor pour circuit ouvert.
1. À l'aide d'un ohmmètre, mesurer la résistance entre les bagues collectrices. Valeur standard : 2,3 à 2,7 Ω à 20 °C (68 °F)Si la résistance ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le rotor de l'alternateur.

c. Contrôler le rotor pour masse.
1. À l'aide d'un ohmmètre, contrôler la résistance entre la bague collectrice et le noyau du rotor. Valeur standard : 10 kΩ ou plusSi la résistance ne correspond pas à la valeur spécifiée, remplacer le rotor de l'alternateur.
d. Inspecter les bagues collectrices.
1. Vérifier que les bagues collectrices ne sont pas rugueuses ni rayées.Si rugueuses ou rayées, remplacer le rotor de l'alternateur.

e. Contrôler le diamètre des bagues collectrices.
1. À l'aide d'un pied à coulisse, mesurer le diamètre des bagues collectrices. Diamètre spécifié : 14,0 à 14,4 mm (0,551 à 0,567 po)Si le diamètre est inférieur au minimum, remplacer le rotor de l'alternateur.

Si nécessaire, remplacer le roulement.
Contrôler le roulement du flasque côté entraînement de l'alternateur 10. DÉPOSER LE ROULEMENT DU FLASQUE CÔTÉ ENTRAÎNEMENT DE L'ALTERNATEURa. Retirer les 4 vis et la plaque de maintien.

SST 09950−60010 (09951−00250), 09950−70010 (09951−07100)

SST 09950−60010 (09951−00470), 09950−70010 (09951−07100)


Placer le flasque côté entraînement de l'alternateur sur la poulie d'alternateur.
Installer le rotor de l'alternateur et la rondelle de l'alternateur.
Installer l'ensemble rotor de l'alternateur 13. INSTALLER L'ENSEMBLE BOBINE DE L'ALTERNATEURa. À l'aide d'une douille profonde 21 et d'une presse, enfoncer soigneusement le flasque côté redresseur de l'alternateur.


a. En poussant les 2 balais vers l'intérieur du porte-balais, insérer une broche (Ø1,0 mm (0,039 po.)) dans le trou du porte-balais.

- Installer le porte-balais de l'alternateur avec les 2 vis. Couple de serrage : 1.8 N·m
Retirer la broche (Ø1,0 mm (0,039 po.)) du porte-balais de l'alternateur.

a. Installer l'isolant de borne sur le flasque côté redresseur de l'alternateur.
NOTA : Respecter le sens de montage de l'isolant de borne.
Installer l'isolant de borne 16. INSTALLER LE COUVERCLE ARRIÈRE DE L'ALTERNATEUR a. Poser le couvercle arrière de l'alternateur avec les 3 écrous. Couple : 4.6 N·m
Installer le couvercle arrière de l'alternateur 17. INSTALLER LA POULIE DE L'ALTERNATEUR SST 09820−63010 (09820−06010, 09820−06020)REMARQUE :

Installer la poulie d'alternateur sur l'arbre du rotor en serrant à la main l'écrou de poulie.
- Maintenir le SST (1−A) avec une clé dynamométrique, et serrer le SST (1−B) dans le sens horaire au couple spécifié. Couple de serrage : 39 N·m

Serrer le SST 2 dans un étau.
Insérer le SST (1−A, B) dans le SST 2., et fixer l'écrou de poulie sur le SST 2.

- Serrer l'écrou de poulie en tournant le SST (1−A) dans le sens indiqué sur l'illustration. Couple de serrage : 111 N·m
Retirer l'alternateur du SST 2..

Tourner le SST (1−B), et retirer le SST (1−A, B).
Tourner la poulie d'alternateur et vérifier qu'elle tourne en douceur.

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