Circuit de diagnostic

DESCRIPTION

Le mode de sortie des DTC est activé en connectant les bornes TC et CG du DLC3.

Les DTC sont affichés par le clignotement du témoin d'alerte SRS.

REMARQUE :

• Si le témoin de chaque système continue de clignoter, un court-circuit à la masse dans le câblage de la borne TC du DLC3 ou un court-circuit interne à la masse dans chaque calculateur est suspecté.
• Un signal de mode de sortie des DTC est transmis via BEAN et CAN à chaque calculateur, y compris l'ensemble capteur airbag central. Ainsi, si tous les systèmes n'entrent pas en mode de sortie des DTC, un dysfonctionnement de l'ECM est possible.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

1 VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION MULTIPLEXÉ

1. Vérifier si le DTC du système de communication multiplexé est émis.

CONSEIL : L'ensemble capteur airbag central de ce système est connecté au système de communication multiplexé.

Par conséquent, avant de commencer le diagnostic, s'assurer qu'il n'y a aucun défaut dans le système de communication multiplexé.

OK : Aucun DTC du système de communication multiplexé n'est affiché.

RÉPARER LES CIRCUITS INDIQUÉS PAR LES DTC ÉMIS

2 VÉRIFIER LE SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN

1. Utiliser l'Intelligent Tester pour vérifier si le système de communication CAN fonctionne normalement.

CONSEIL : Le calculateur ECM est relié au système de communication CAN. Par conséquent, avant de commencer le diagnostic, vérifiez qu'il n'y a aucun défaut dans le système de communication CAN.

OK : Le système de communication CAN fonctionne normalement.

RÉPARER LE CIRCUIT DE COMMUNICATION CAN

3 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE FILS (TC DU DLC3 - TC DE L'ECM)

1. 1
   Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
2. 2
   Déconnecter le connecteur de l'ECM.
3. 3
   Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS (TC DU DLC3 - TC DE L'ECM)

4 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE FILS (CG DU DLC3 - MASSE CAISSE)

1. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS (CG DU DLC3 - MASSE CAISSE)

5 CONTRÔLER LE FAISCEAU DE FILS (TC DU DLC3 - MASSE CAISSE)

1. Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS OU CHAQUE CALCULATEUR

REMPLACEZ L'ENSEMBLE CAPTEUR AIRBAG CENTRAL