Toyota Sienna Quiz
Système de retenue supplémentaire

Court-circuit au +B dans le circuit de l'amorce de 2e étape d'airbag conducteur

Dans ce manuel : Système de retenue supplémentaire
Introduction — 55Caractéristiques techniques — 7Entretien — 7Moteur — 264Boîte de vitesses automatique U151e — 108Boîte de transfert — 19Arbre de transmission — 8Arbre de transmission — 14Différentiel — 16Pont — 18Suspension — 37Pneu et roue — 54Commande de freinage — 141Frein de stationnement — 16Colonne de direction — 11Direction assistée — 18Climatisation — 106Système de retenue supplémentaire — 146Ceinture de sécurité — 22Système antivol — 14Antidémarrage électronique — 17Régulateur de vitesse — 65Éclairage — 61Essuie-glace et lave-glace — 13Verrou de porte — 42Compteur — 28Audio / vidéo — 94Navigation — 108Aide au stationnement / surveillance — 33Klaxon — 5Ouvre-porte de garage — 4Système de commande moteur 2GR-FE — 126Système de retenue supplémentaire — 147Autres systèmes — 14Pare-brise / vitrage — 43Rétroviseur — 23Tableau de bord — 6Ceinture de sécurité — 22Siège — 92Capot moteur / porte — 104Extérieur — 39Intérieur — 5Toit ouvrant — 9Communication multiplexée — 18Communication CAN — 23
32étapes
~197min
5/5difficulté
1outils spéciaux
Fait 0 sur 32

DTC B1183/22 Court-circuit au B+ dans le circuit d'amorce 2e étage côté conducteur

DESCRIPTION

Le circuit d'amorce 2e étage côté conducteur comprend le capteur d'airbag central, le câble spiralé et le coussin de volant.

Ce circuit ordonne au SRS de se déclencher lorsque les conditions de déclenchement sont remplies.

Le DTC B1183/22 est enregistré lorsqu'un court-circuit au B+ est détecté dans le circuit d'amorce 2e étage côté conducteur.

N° DTC

Condition de détection du DTC

Zone en défaut

B1183/22
  • Court-circuit dans le faisceau de l'amorce 2e étage côté conducteur (au B+)
  • Dysfonctionnement de l'amorce 2e étape côté conducteur
  • Défaut du câble spiralé
  • Défaillance du capteur central de coussin gonflable (ensemble)
  • Coussin de volant (2e étape de l'amorce côté conducteur)
  • Câble en spirale
  • Ensemble capteur central d'airbag
  • Câblage du tableau de bord

PROCÉDURE DE CONTRÔLE

REMARQUE :

  • Effectuer la méthode de simulation en sélectionnant le « mode de vérification » (vérification du signal) avec le testeur intelligent (8).
  • Après avoir sélectionné le « check mode » (signal check), effectuer la méthode de simulation en secouant chaque connecteur du système airbag ou en roulant sur une route urbaine ou en mauvais état

1 CONTRÔLER LE COUSSIN DE VOLANT (AMORCE 2E ÉTAGE CÔTÉ CONDUCTEUR)

CHECK STEERING PAD (DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP)
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Déconnecter les connecteurs du coussin de volant.
  4. Raccorder le côté du fil blanc de la SST (résistance 2,1 Ω) au câble spiralé.

ATTENTION : ne branchez jamais un testeur sur le coussin de volant (amorce 2e étage côté conducteur) pour effectuer une mesure, car cela peut entraîner des blessures graves par déploiement de l'airbag.

AVIS : Ne pas forcer l'insertion de la SST dans les bornes du connecteur lors du branchement.

Insérer la SST droit dans les bornes du connecteur.

SST 09843-18060

  1. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  2. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  3. Effacer les DTC mémorisés (5).
  4. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  5. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  6. Vérifier les DTC (5).

OK : le DTC B1183/22 n'est pas émis.

CONSEIL : d'autres codes que le DTC B1183/22 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

Passer à l'étape 2

REMPLACER LE COUSSIN DE VOLANT

2 CONTRÔLER LE CIRCUIT D'AMORCE 2E ÉTAGE CÔTÉ CONDUCTEUR

CHECK DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Déconnecter la SST (résistance 2,1 Ω) du câble spiralé.
  4. Déconnecter le connecteur du capteur central d'airbag.
  5. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  6. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  7. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage

Passer à l'étape 4

3 VÉRIFIER L'ENSEMBLE CAPTEUR D'AIRBAG CENTRAL

CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Rebrancher les connecteurs du coussin de volant et du capteur central d'airbag.
  4. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  5. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  6. Effacer les DTC mémorisés (5).
  7. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  8. Placer le contacteur d'allumage sur la position ON et attendre au moins 60 secondes.
  9. Vérifier les DTC (5).

OK : le DTC B1183/22 n'est pas émis.

CONSEIL : d'autres codes que le DTC B1183/22 peuvent être émis à ce stade, mais ils ne sont pas liés à ce contrôle.

REMPLACEZ L'ENSEMBLE CAPTEUR AIRBAG CENTRAL

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

4 VÉRIFIER LE FAISCEAU DU TABLEAU DE BORD

CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
  1. Mettre le contacteur d'allumage sur la position LOCK.
  2. Débrancher le câble de borne négative (-) de la batterie, puis attendre au moins 90 secondes.
  3. Déconnecter le connecteur du câble du tableau de bord du câble spiralé.
  4. Raccorder le câble de la borne négative (-) à la batterie, et attendre au moins 2 secondes.
  5. Placez le contacteur d'allumage en position ON (marche).
  6. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DU TABLEAU DE BORD

5 VÉRIFIER LE CÂBLE SPIRALÉ

CHECK SPIRAL CABLE
  1. Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard

Standard voltage

REMPLACER LE CÂBLE SPIRALÉ

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Sienna : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.