Circuito diagnostico

DESCRIZIONE

La modalità di uscita DTC viene impostata collegando i terminali TC e CG del DLC3.

I DTC vengono visualizzati facendo lampeggiare la spia SRS.

NOTA:

• Se una spia spia continua a lampeggiare, si sospetta un corto a massa nel cablaggio del terminale TC del DLC3 oppure un corto interno a massa in una delle centraline ECU.
• Un segnale di modalità di uscita DTC viene trasmesso tramite BEAN e CAN a ciascuna centralina ECU, compresa quella del gruppo sensore airbag centrale. Pertanto, se non tutti i sistemi entrano in modalità di uscita DTC, potrebbe esserci un malfunzionamento della ECM

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE MULTIPLEXATO

1. Verificare se viene emesso il DTC del sistema di comunicazione multiplex.

SUGGERIMENTO: il gruppo sensore airbag centrale di questo sistema è collegato al sistema di comunicazione multiplex.

Pertanto, prima di iniziare la risoluzione dei problemi, assicurarsi che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione multiplex.

OK: non viene emesso alcun DTC del sistema di comunicazione multiplex.

RIPARARE I CIRCUITI INDICATI DAI DTC EMESSI

2 CONTROLLARE IL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

1. Utilizzare il tester intelligente per verificare che il sistema di comunicazione CAN funzioni correttamente.

SUGGERIMENTO: la ECM è collegata al sistema di comunicazione CAN. Pertanto, prima di iniziare la diagnosi, assicurarsi che non vi siano anomalie nel sistema di comunicazione CAN.

OK: il sistema di comunicazione CAN funziona correttamente.

RIPARARE IL CIRCUITO DI COMUNICAZIONE CAN

3 CONTROLLARE IL CABLAGGIO (TC DEL DLC3 - TC DELLA ECM)

1. 1
   Portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.
2. 2
   Scollegare il connettore dalla ECM.
3. 3
   Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO (TC DEL DLC3 - TC DELLA ECM)

4 CONTROLLARE IL CABLAGGIO (CG DEL DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO (CG DEL DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

5 CONTROLLARE IL CABLAGGIO (TC DEL DLC3 - MASSA CARROZZERIA)

1. Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O LA SINGOLA CENTRALINA ECU

SOSTITUIRE IL GRUPPO SENSORE AIRBAG CENTRALE