Régulateur de vitesse

Circuit des bornes TC et CG

Dans ce manuel : Régulateur de vitesse
Introduction — 15Entretien — 8Audio / Vidéo — 94Ouvre-porte de garage — 7Navigation / Écran multi-informations — 84Aide au stationnement / Surveillance — 86Frein — 50Commande de freinage / Systèmes de contrôle dynamique — 165Frein de stationnement — 5Charge 2gr-fks — 252GR-FKS Refroidissement — 21Contrôle des émissions 2gr-fks — 13Commande moteur 2gr-fks — 32Mécanique moteur 2gr-fks — 332gr-fks Échappement — 9Carburant 2gr-fks — 42Allumage 2gr-fks — 6Admission 2GR-FKS — 7Lubrification 2gr-fks — 152gr-fks Démarrage — 38AC60E Boîte de vitesses automatique / transaxle — 146Pont — 19Embrayage — 20Régulateur de vitesse — 168Différentiel — 50Arbre de transmission — 6Arbre de transmission — 23Rc62f Boîte de vitesses manuelle / Transaxle — 34Suspension — 22Pneu et roue — 39Transfert VF2CM — 44Communication CAN — 45Communication multiplexée — 20Distribution de l'alimentation — 5Direction assistée — 29Colonne de direction — 29Climatisation — 108Verrouillage de porte — 88Capot / Porte — 16Immobilisateur moteur — 47Extérieur — 55Klaxon — 5Intérieur — 18Panneau intérieur — 8Éclairage — 93Compteur / Jauge / Afficheur — 31Rétroviseur — 22Autres systèmes — 24Précollision — 40Siège — 52Ceinture de sécurité — 40Toit ouvrant — 26Systèmes de retenue supplémentaires (SRS) — 139Antivol — 20Vitrage / Vitres — 53Essuie-glace / Lave-glace — 24
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DESCRIPTION

Le circuit DLC3 permet de lire les codes de diagnostic (DTC) sans Techstream en reliant les bornes TC et CG du connecteur DLC3.

Les DTC mémorisés sont affichés par des clignotements du témoin CRUISE MAIN situé sur le combiné d'instruments.

SCHÉMA DE CÂBLAGEHINT:

REMARQUE :

Lorsqu'un témoin d'alerte particulier clignote en continu, un court-circuit à la masse dans le câblage de la borne TC du DLC3 ou un court-circuit interne à la masse du calculateur concerné est suspecté.

PROCÉDURE
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (TC du DLC3 - ECM)

(a) Débranchez le connecteur E21 du calculateur ECM.

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

D4-13 (TC) - E14-20 (TC)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur de l'ECM.

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLE DU FAISCEAU ET DU CONNECTEUR (TC du DLC3 - MASSE DE CAISSE)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

TC (D4-13) - Masse de caisse

Toujours

10 kΩ ou plus

Texte dans l'illustration

*1

DLC3

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK
  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CG du DLC3 - MASSE DE CAISSE)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

CG (D4-4) - Masse de caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

Texte dans l'illustration

*1

DLC3

OK

REMPLACER L'ECM

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota Tacoma : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.