Volkswagen Golf Quiz
Train roulant, essieux, direction

Détection des méplats sur les pneus

Dans ce manuel : Train roulant, essieux, direction
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~2min de lecture

Qu'est-ce qu'un méplat ?

Les termes « zone plate » et « méplats » sont également utilisés pour désigner les méplats.

Les méplats dus au stockage ou à la manipulation provoquent aussi des vibrations, de la même manière que des roues mal équilibrées. Il est important d'identifier comme tels les méplats sur la bande de roulement du pneu. Les méplats dus au stockage ou à la manipulation ne peuvent pas être équilibrés et peuvent réapparaître à tout moment selon diverses circonstances. Ils peuvent être éliminés sans outillage spécial complexe. Cela ne s'applique pas aux méplats causés par un freinage brutal. Remarque Les méplats causés par un freinage brutal ne peuvent pas être réparés. Ces pneus doivent être remplacés.

Causes des méplats dus au stockage ou à la manipulation :

Le véhicule est resté immobile pendant plusieurs semaines.

La pression des pneus est trop basse.

Le véhicule a été placé dans une cabine de séchage de peinture après avoir été peint.

Le véhicule est resté longtemps stationné avec les pneus chauds dans un garage froid ou similaire. Dans ce cas, un méplat peut même se former pendant la nuit.

Élimination des méplats dus au stockage ou à la manipulation

Les méplats dus au stockage ou à la manipulation ne peuvent pas être éliminés à l'aide d'équipements d'atelier. Ils ne peuvent être éliminés qu'en faisant chauffer les pneus par la roulage.

La méthode décrite ci-dessous n'est pas recommandée par temps froid ou hivernal.

Conditions requises :

  • Si nécessaire, contrôler la pression des pneus et la corriger.
  • Si possible, engager le véhicule sur une autoroute.
  • Si la circulation et l'état de la route le permettent, parcourir un trajet de 20 à 30 kilomètres à une vitesse de 120 à 150 km/h.
AVERTISSEMENT

Ne pas mettre en danger vous-même ni les autres usagers de la route pendant cet essai routier.

Respecter le code de la route et les limitations de vitesse en vigueur pendant l'essai routier.
  • Lever le véhicule immédiatement après le trajet.
  • Dévisser les roues du véhicule.
  • Équilibrage des roues sur équilibreuse fixe → Chapitre.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.