Volkswagen Golf Quiz
Train roulant, essieux, direction

Contrôle des battements radial et latéral sur la jante

Dans ce manuel : Train roulant, essieux, direction
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
~1min de lecture
  • Fixer la jante sur l'équilibreuse.
  • Utiliser le système de centrage pour équilibreuses -VAS 5271-.
  • Précontraindre le comparateur d'environ 2 mm.
  • Faire tourner la jante lentement.
  • Noter la déviation minimale et maximale de l'aiguille du comparateur.
S - Voile latéral
H - Voile radial
  • Comparer les valeurs mesurées avec les valeurs spécifiées dans le tableau → Renvoi.
Remarque Les valeurs extrêmes relevées au comparateur, dues à de petites irrégularités, peuvent être ignorées.
Checking radial and lateral run-out on wheel rim

Valeurs spécifiées du voile radial et latéral de la roue

Jante Battement radial (mm) Battement latéral (mm)
Roue en acier 0.5 0.5
Jante en alliage léger 0.5 0.8
Remarque Si la valeur mesurée dépasse la spécification, un fonctionnement suffisamment souple ne peut pas être obtenu.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.