Volkswagen Golf Quiz
Train roulant, essieux, direction

Causes des vibrations

Dans ce manuel : Train roulant, essieux, direction
Réparations générales de la carrosserie, extérieur — 230Réparations de carrosserie générales, habitacle — 279Généralités, peinture — 133Informations sur la peinture spécifiques au véhicule — 27Chauffage, climatisation — 156Chauffage auxiliaire — 58Système de climatisation au fluide frigorigène R134a — 129Boîte de vitesses à double embrayage 7 rapports 0CW — 54Moteur 4 cylindres à injection (1,4 l à injection directe, turbocompresseur) — 182Alimentation en carburant - moteurs essence — 59Train roulant, essieux, direction — 221Système de freinage — 92Guide des roues et pneumatiques — 12Guide d'utilisation des remorques — 11Guide des roues et pneumatiques – Généralités — 121Système de freinage (hybride) — 73Système électrique — 326Communication — 65Système électrique, généralités — 111
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Les vibrations peuvent avoir plusieurs causes différentes. Elles peuvent également être provoquées par l'usure des pneus. L'usure des pneus due à la conduite n'est pas toujours répartie uniformément sur toute la bande de roulement. Cela crée de légers déséquilibres qui affectent la douceur de roulement d'une roue précédemment parfaitement équilibrée. Les déséquilibres mineurs ne se ressentent pas au volant, mais cela ne signifie pas qu'ils n'existent pas. Ils augmentent l'usure du pneu et réduisent ainsi sa durée de vie.

Recommandation

Pour garantir

une sécurité optimale,

un roulement le plus souple possible et

une usure régulière

Pendant toute la durée de vie d'un pneu, nous recommandons de faire équilibrer les roues et les pneus au moins deux fois.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Volkswagen Golf : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.