Arbre intermédiaire

PROCÉDURE

Pièces du système de lubrification du moteur 1 – filtre à huile ; 2 – raccord du filtre à huile ; 3 – boulon de fixation du support ; 4 – support du filtre ; 5 – boulon ; 6 – joint du support ; 7 – joint d'étanchéité de l'arbre intermédiaire ; 8 – pignon de l'arbre intermédiaire ; 9 – rondelle ; 10 – boulon de fixation du pignon ; 11 – clavette ; 12 – bride ; 13 – bague d'étanchéité torique ; 14 – arbre intermédiaire ; 15 – jauge de niveau d'huile ; 16 – bloc-cylindres ; 17 – douille ; 18 – corps de pompe à huile ; 19 – arbre du pignon menant ; 20 – couvercle de pompe à huile ; 21 – boulon de fixation de la pompe ; 22 – bague d'étanchéité torique ; 23 – crépine de pompe à huile ; 24 – support de crépine ; 25 – boulon de fixation de la crépine ; 26 – ressort du clapet de limitation ; 27 – pignon mené

Dépose et pose PROCÉDURE 1. Déposer le distributeur d'allumage et la pompe à carburant. 2. Déposer la courroie d'entraînement de l'arbre à cames (voir sous-section 2.2.2.1).

3. Dévisser le boulon 10 (voir figure Pièces du système de lubrification du moteur), déposer le pignon 8, retirer la clavette 11. 4. Dévisser les deux boulons, déposer la bride 12 et la bague d'étanchéité 13. 5. Extraire le joint 7 de la bride 12. 6. Extraire l'arbre intermédiaire 14. 7. Installer l'arbre intermédiaire dans l'ordre inverse. Lors de la pose, lubrifier le joint neuf à l'huile moteur et l'emmancher dans la bride 12.

8. Le jeu latéral de l'arbre ne doit pas dépasser 0,25 mm. 9. Remplacer la bague d'étanchéité 13. 10. Serrer les boulons de fixation de la bride de l'arbre intermédiaire au couple de 25 N·m. 11. Serrer le boulon de fixation du pignon sur l'arbre intermédiaire au couple de 80 N·m.