Проверка зазора узла первичного вала МКПП (R18Z1 M/T)

1.

Снимите рычаг переключения передач в сборе (A).

2.

Выньте установочные штифты 8 x 10 мм (B).

1.

Выверните выключатель фонаря заднего хода (A) и уплотнительную шайбу 18 мм (B).

1.

Снимите датчик частоты вращения выходного вала (вторичного вала) (A), простую шайбу (B) и O-образное кольцо (C).

1.

Снимите болты фиксатора (A), уплотнительные шайбы 12 мм (B), пружины шариков фиксатора (C) и стальные шарики (D).

2.

Выверните фланцевые болты 8 мм в перекрестном порядке за несколько приемов.

3.

Снимите уплотнительную заглушку 32 мм (A).

4.

Раздвигая стопорное кольцо 69 мм (B) на шариковом подшипнике промежуточного вала щипцами для стопорных колец, снимите картер коробки передач (C).

5.

Отпустите щипцы для стопорных колец и снимите картер коробки передач.

6.

Снимите установочные штифты 14 x 20 мм (D).

1.

Снимите вилку включения передачи заднего хода (A).

1.

Снимите шестерню заднего хода (A) и вал шестерни заднего хода (B).

1.

Нанесите тонкий слой ленты на шлицы первичного вала, чтобы защитить сальник.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не наматывайте слишком много ленты, так как это может повредить сальник.

2.

Снимите узел первичного вала (A) и узел вторичного вала (B) с узлом вилок переключения (C) из корпуса сцепления (D).

3.

Снимите шайбу 26 мм (E).

4.

Снимите пружинную шайбу 36 мм (F).

1.

Поддержите внутреннюю обойму подшипника подходящей по размеру торцевой головкой (A) и надавите вниз на первичный вал (B).

2.

Измерьте зазор между шестерней 2-й передачи (C) и шестерней 3-й передачи (D) щупом (E).

3.

Измерьте толщину шестерни 3-й передачи.

4.

Измерьте индикатором (C) зазор между шестерней 4-й передачи (A) и распорной втулкой 4-й/5-й передач (B).

5.

Измерьте длинураспорной втулки 4-й/5-й передач, как показано.

6.

Измерьте толщину шестерни 4-й передачи.

7.

Измерьте индикатором (C) зазор между распорной втулкой 4-й/5-й передач (A) и шестерней 5-й передачи (B).

8.

Измерьте длинураспорной втулки 4-й/5-й передач, как показано.

9.

Измерьте толщину шестерни 5-й передачи.

10.

Измерьте длину распорной втулки MBS.

Если длина не соответствует номиналу, замените распорную втулку MBS.

1.

Установите пружинную шайбу 36 мм (A).

ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установите пружинную шайбу в направлении, показанном на рисунке.

2.

Установите шайбу 26 мм (B).

3.

Наложите тонкий слой ленты на шлицы первичного вала (C) для защиты сальника.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не наматывайте слишком много ленты, так как это может повредить сальник.

4.

Установите узел первичного вала (D) и узел вторичного вала (E) вместе с узлом вилок переключения (F) как единый узел.

1.

Установите промежуточную шестерню заднего хода (A) и ось промежуточной шестерни заднего хода (B).

1.

Установите вилку переключения передачи заднего хода (A).

1.

Удалите грязь и масло с сопрягаемых поверхностей корпуса коробки передач и картера сцепления.

2.

Равномерно нанесите жидкий герметик, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009, на сопрягаемую с картером сцепления поверхность корпуса коробки передач. Установите деталь в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

3.

Установите установочные штифты 14 x 20 мм (A).

4.

Установите конусный фиксатор (B) стопорного кольца так, чтобы он был обращен к вилке 5-й передачи (C).

5.

Установите корпус коробки передач на картер сцепления, следя за совмещением валов.

6.

Разжимая стопорное кольцо 69 мм (D) на шариковом подшипнике промежуточного вала с помощью щипцов для стопорных колец, надавите на корпус коробки передач вниз, чтобы протолкнуть шариковый подшипник промежуточного вала через стопорное кольцо.

7.

Отпустите щипцы и опускайте корпус до упора, пока стопорное кольцо не встанет на место в канавке под стопорное кольцо шарикоподшипника вторичного вала.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите уплотнительный колпачок 32 мм (E) после установки стопорного кольца 69 мм.

8.

Убедитесь, что стопорное кольцо 69 мм (A) надёжно установлено в канавке подшипника промежуточного вала.

Размерв установленном состоянии: 3.3–6.5 мм (0.130–0.256 дюйм)

9.

Равномерно нанесите жидкий герметик, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009, на резьбу уплотнительной крышки 32 мм. Установите деталь в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

10.

Установите фланцевые болты 8 мм, затянув их рукой.

11.

Затягивайте фланцевые болты 8 мм крест-накрест в несколько приёмов.

12.

Установите стальные шарики, пружины фиксирующих шариков и фиксирующие болты (A) с новыми уплотнительными шайбами 12 мм (B).

1.

Установите датчик скорости выходного вала (промежуточного вала) (A) с новым O-образным кольцом (B) и простой шайбой (C).

1.

Установите выключатель фонарей заднего хода (A) с новой уплотнительной шайбой 18 мм (B).

1.

Удалите грязь и масло с сопрягаемых поверхностей узла рычага переключения и корпуса коробки передач.

2.

Равномерно нанесите жидкий герметик, P/N 08717-0004, 08718-0001, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009, на сопрягаемую с корпусом коробки передач поверхность узла рычага переключения. Установите деталь в течение 5 минут после нанесения жидкого герметика.

ПРИМЕЧАНИЕ:

3.

Установите установочные штифты 8 x 10 мм (A).

4.

Установите узел рычага переключения (B).