Процедуры ремонта системы ETC (электронного управления дроссельной заслонкой)

осмотр

Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

1. 1
   Подключите GDS к разъему канала передачи данных (DLC).
2. 2
   Запустите двигатель и измерьте выходное напряжение TPS 1 и 2 на ТТ. и В.О.Т.

   Угол дроссельной заслонки	Выходное напряжение (В)
   	ТПС 1	ТПС 2
   КТ	0,5	4,5
   В.О.Т.	4.41	0,59

ЭТК Мотор

1. 1
   Выключите зажигание.
2. 2
   Отсоедините разъем модуля ETC.
3. 3
   Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 модуля ETC.
4. 4
   Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

   Спецификация : См. "Технические характеристики"

Удаление

1. 1
   Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
2. 2
   Снимите резонатор и шланг воздухозаборника. (См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
3. 3
   Отсоедините разъем модуля ETC (А).

   

4. 4
   Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (А).
5. 5
   Выверните установочные болты (B) и снимите модуль ETC с двигателя.

   

Монтаж

Установите компонент с указанным моментом затяжки. Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти при падении компонента. В этом случае используйте его после проверки.

1. Установка обратна снятию.

   ---

   Болт установки корпуса электронной дроссельной заслонки: 7,8 ~ 11,8 Н·м

   ---