Система автоматической коробки передач (SBC)
Принципиальные схемы модуля управления коробкой передач (TCM)
Место в руководстве: Система автоматической коробки передач (SBC)
~7мин чтения
1. Разъем TCM и функция терминала
2. Функция терминала TCM
Соединитель| Приколоть | Описание | Приколоть | Описание |
| 1 | Заряд батареи | 48 | - |
| 2 | Заряд батареи | 49 | - |
| 3 | Мощность (ИГ 1) | 50 | 27 Электромагнитный клапан управления тормозом |
| 4 | Земля | 51 | - |
| 5 | Земля | 52 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ |
| 6 | Земля | 53 | - |
| 7 | - | 54 | Входной сигнал датчика скорости |
| 8 | - | 55 | Сигнал датчика средней скорости |
| 9 | - | 56 | Сигнал датчика выходной скорости |
| 10 | - | 57 | - |
| 11 | - | 58 | - |
| 12 | - | 59 | - |
| 13 | Сигнал включения ингибитора "S1" | 60 | - |
| 14 | Датчик температуры масла (+) | 61 | Переключатель выбора спортивного режима |
| 15 | - | 62 | - |
| 16 | Переключатель спортивного режима вверх | 63 | - |
| 17 | Нижний переключатель спортивного режима | 64 | - |
| 18 | - | 65 | Линия связи CAN (LOW) |
| 19 | - | 66 | - |
| 20 | - | 67 | - |
| 21 | Сигнал включения ингибитора "S2" | 68 | - |
| 22 | Сигнал включения ингибитора "S4" | 69 | - |
| 23 | Сигнал включения ингибитора "S3" | 70 | Электропитание соленоида 2 |
| 24 | - | 71 | - |
| 25 | - | 72 | - |
| 26 | - | 73 | Электропитание соленоида (4 и ОД/К, 35Р/К, 6/К, Л/П) |
| 27 | - | 74 | - |
| 28 | - | 75 | - |
| 29 | Питание соленоида(UD/C,27/B,8LR/B,D/C) | 76 | - |
| 30 | Входная мощность датчика скорости | 77 | - |
| 31 | Мощность датчика средней скорости | 78 | - |
| 32 | - | 79 | - |
| 33 | - | 80 | - |
| 34 | - | 81 | - |
| 35 | - | 82 | - |
| 36 | - | 83 | - |
| 37 | - | 84 | - |
| 38 | Датчик температуры масла (-) | 85 | CCP CAN Низкий уровень |
| 39 | - | 86 | КПК CAN Высокий |
| 40 | - | 87 | Линия связи CAN (высокий уровень) |
| 41 | 35R Электромагнитный клапан управления сцеплением | 88 | - |
| 42 | 8LR Электромагнитный клапан управления тормозом | 89 | - |
| 43 | Электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи | 90 | - |
| 44 | 6 Электромагнитный клапан управления сцеплением | 91 | - |
| 45 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии | 92 | - |
| 46 | Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой | 93 | Мощность датчика выходной скорости |
| 47 | 4&OD Электромагнитный клапан управления сцеплением | 94 | - |
3. Входной/выходной сигнал терминала TCM
| Приколоть | Описание | Состояние | Входное/выходное значение | |
| Тип | Уровень | |||
| 1 | Заряд батареи | НА | Власть | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 2 | ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 9В < Уровень напряжения батареи < 16В | ||
| 3 | Мощность (ИГ 1) | НА | Вход | Уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Уровень напряжения 0 В | |||
| 4 | Земля | - | Земля | 0 В (уровень заземления) |
| 5 | Земля | - | Земля | 0 В (уровень заземления) |
| 6 | Земля | - | Земля | 0 В (уровень заземления) |
| 7 | - | НА | Выход | Около 1 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Уровень напряжения батареи | |||
| 8 | - | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 9 | - | - | - | - |
| 10 | - | НА | Импульсный вход | Уровень напряжения около 9 В ~ 11 В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Уровень напряжения 0 В | |||
| 11 | - | - | - | - |
| 12 | - | - | - | - |
| 13 | Сигнал включения ингибитора "S1" | НА | Вход | Уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В (Земля) | |||
| 14 | Датчик температуры масла (+) | - | Вход | Максимальный уровень напряжения 5 В |
| 15 | - | - | - | - |
| 16 | Переключатель спортивного режима вверх | НА | Вход | 0 В (Земля) |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Уровень напряжения батареи | |||
| 17 | Нижний переключатель спортивного режима | НА | Вход | 0 В (Земля) |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Уровень напряжения батареи | |||
| 18 | - | - | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 19 | - | - | - | - |
| 20 | - | - | - | - |
| 21 | Сигнал включения ингибитора "S2" | НА | Вход | Уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В (Земля) | |||
| 22 | Сигнал включения ингибитора "S4" | НА | Вход | Уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В (Земля) | |||
| 23 | Сигнал включения ингибитора "S3" | НА | Вход | Уровень напряжения батареи |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0 В (Земля) | |||
| 24 | - | - | - | - |
| 25 | - | - | - | - |
| 26 | - | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 27 | - | - | - | - |
| 28 | - | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 29 | Электропитание соленоида (УД/К,27/Б,8ЛР/Б,Д/К) |
- | Власть | Уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 30 | Входная мощность датчика скорости | НА | Выход | Около 9В уровень напряжения |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0В | |||
| 31 | Мощность датчика средней скорости | НА | Выход | Около 9В уровень напряжения |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0В | |||
| 32 | - | - | - | - |
| 33 | - | - | - | - |
| 34 | - | - | - | - |
| 35 | - | - | - | - |
| 36 | - | - | - | - |
| 37 | - | - | - | - |
| 38 | Датчик температуры масла (-) | - | Вход | Минимальный уровень напряжения 0 В |
| 39 | - | - | - | - |
| 40 | - | - | - | - |
| 41 | 35R Электромагнитный клапан управления сцеплением | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 42 | 8LR Электромагнитный клапан управления тормозом | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 43 | Электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 44 | 6 Электромагнитный клапан управления сцеплением | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 45 | Электромагнитный клапан контроля давления в линии | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 46 | Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 47 | 4&OD Электромагнитный клапан управления сцеплением | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 48 | - | - | - | - |
| 49 | - | - | - | - |
| 50 | 27 Электромагнитный клапан управления тормозом | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 51 | - | - | - | - |
| 52 | Электромагнитный клапан ВКЛ/ВЫКЛ | - | Выход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 53 | - | НА | Выход | 0В |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | Уровень напряжения батареи | |||
| 54 | Входной сигнал датчика скорости | ? | Импульсный вход | Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В |
| НТУ1 | ? | Максимальная/минимальная частота: 9 кГц/0 Гц |
||
| 55 | Сигнал датчика средней скорости | ? | Импульсный ввод | Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В |
| НТУ2 | ? | Максимальная/минимальная частота: 9 кГц/0 Гц |
||
| 56 | Сигнал датчика выходной скорости | ? | Импульсный ввод | Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В |
| НАБ | ? | Максимальная/минимальная частота: 9 кГц/0 Гц |
||
| 57 | - | - | - | - |
| 58 | - | - | - | - |
| 59 | - | - | - | - |
| 60 | - | - | - | - |
| 61 | Переключатель выбора спортивного режима | Спортивный режим | Вход | 0 В/уровень напряжения батареи |
| Другой | 9В < Уровень напряжения батареи <16В | |||
| 62 | - | - | - | - |
| 63 | - | - | - | - |
| 64 | - | - | - | - |
| 65 | Линия связи CAN (LOW) | - | - | - |
| 66 | - | - | - | - |
| 67 | - | - | - | - |
| 68 | - | - | - | - |
| 69 | - | - | - | - |
| 70 | Электропитание соленоида 2 | - | Власть | Уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 71 | ? | - | - | - |
| 72 | ? | - | - | - |
| 73 | Электропитание соленоида (4 и ОД/К, 35Р/К, 6/К, Л/П) |
- | Власть | Уровень напряжения батареи |
| 9В < Уровень напряжения батареи <16В | ||||
| 74 | ? | - | - | - |
| 75 | ? | - | - | - |
| 76 | ? | - | - | - |
| 77 | ? | - | - | - |
| 78 | ? | - | - | - |
| 79 | ? | - | - | - |
| 80 | ? | - | - | - |
| 81 | ? | - | - | - |
| 82 | ? | - | - | - |
| 83 | ? | - | - | - |
| 84 | ? | - | - | - |
| 85 | ? | - | - | - |
| 86 | ? | - | - | - |
| 87 | Линия связи CAN (высокий уровень) | - | - | - |
| 88 | ? | ? | ? | ? |
| 89 | ? | ? | ? | ? |
| 90 | ? | ? | ? | ? |
| 91 | ? | ? | ? | ? |
| 92 | ? | - | - | - |
| 93 | Мощность датчика выходной скорости | НА | Выход | Около 9В уровень напряжения |
| ВЫКЛЮЧЕННЫЙ | 0В | |||
| 94 | ? | ? | ? | ? |
Проверьте себя
Короткий тест по Hyundai Genesis DH: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?