БАТАРЕЯ Описание и работа

Описание

1. 1
   Необслуживаемая (MF) батарея, как следует из ее названия, не требует техническое обслуживание и не имеет съемных крышек ячеек.
2. 2
   Аккумулятор MF не требует заливки воды для ремонта.
3. 3
   Аккумулятор полностью герметичен, за исключением небольших вентиляционных отверстий. находится в крышке.

   

Описание

1. 1
   Необслуживаемая (MF) батарея, как следует из ее названия, не требует техническое обслуживание и не имеет съемных крышек ячеек.
2. 2
   Аккумулятор MF не требует заливки воды для ремонта.
3. 3
   Аккумулятор полностью герметичен, за исключением небольших вентиляционных отверстий. находится в крышке.

   

[Аккумулятор AGM для системы ISG]

Аккумулятор AGM используется для особо тяжелых нагрузок в автомобильной сети в зависимости от оснащения и требований. AGM означает аккумулятор с абсорбирующим стекловолоконным материалом; он состоит из промокашек стекловолокно. Аккумуляторы AGM устанавливаются на модели с высоким электрическим нагрузкам или для клиентов с высоким потреблением энергии. Постоянное увеличение мощности электрических систем современных автомобилей требует все более и более мощных батарей. Потребление энергии значительно выше, даже когда автомобиль припаркован. Хотя цена выше по сравнению с аккумулятором аналогичного размера, это компенсируется следующими преимуществами:

• Гораздо дольше жизнь
• Повышенная надежность запуска при низких температурах
• 100% свобода в обслуживании
• Низкий риск в случае аварии (уменьшенный риск для окружающей среды)

Зарядка AGM-аккумулятора Аккумулятор можно заряжать с помощью зарядного устройства с напряжением постоянный заряд 14,8 В. Если возможно, поддерживайте температуру батареи в диапазоне от 20 °C до 30 °C. (86°F) во время зарядки. Только зарядные устройства с фиксацией напряжения (кривая IU или WU) могут быть бывшие в употреблении зарядные устройства IU или U с медленными оборотами. Техника зарядки IU или WU Напряжение зарядки, оптимизированное для IU или WU: 14,7 В (при 20–30 °C - 86°F)) в течение примерно 24 часов зарядное напряжение мин. при 20 °C: 14,4 В зарядное напряжение при 20 °C: 14,8 В В качестве зарядного тока рекомендуется 10% емкости (например, 60 Ач). : 10 = ток нагрузки 6,0 А).