Hyundai Palisade: система управления автоматической коробкой передач / датчик температуры масла (основной жгут)
Технические характеристики
▷ Тип: тип с отрицательным тепловым коэффициентом
Температура [(°C)°F]
|
Сопротивление (кОм)
|
(-40) -40
|
48.1
|
(-20) -4,0
|
15,6
|
(0) 32,0
|
5,88
|
(20) 68,0
|
2,51
|
(40) 104,0
|
1.120
|
(60) 140,0
|
0,612
|
(80) 176,0
|
0,329
|
(100) 212,0
|
0,186
|
(120) 248,0
|
0,109
|
(140) 284,0
|
0,067
|
(150) 302,0
|
0,053
|
Описание и работа
|
•
|
Используемый датчик представляет собой термистор (NTC), в котором сопротивление изменяется с
изменение температуры.
|
|
•
|
Датчик температуры трансмиссионного масла контролирует автоматическую коробку передач
температуры жидкости и передает показания в TCM.
|
|
•
|
Когда TCM подает на датчик питание около 5 В, выход датчика
значение изменяется в зависимости от температуры ATF.
|
|
•
|
Это датчик NTC (отрицательный тепловой коэффициент), сопротивление которого
имеет обратно пропорциональную зависимость от уровня температуры.Данные
вырабатываемый этим датчиком, используется для определения активации демпферной муфты
и зоны дезактивации в пределах низкотемпературной и высокотемпературной
диапазоне и выполнять гидравлическое управление поправкой во время переключения передач.
|
|
•
|
Датчик температуры масла установлен на корпусе клапана и встроен
с основной подвеской.
|
Принципиальные диаграммы
|
Принципиальная электрическая схема
|
Процедуры ремонта
|
•
|
Процедуру проверки см. в руководстве по коду неисправности.
|
|
|
•
|
Будьте осторожны, чтобы не повредить детали, расположенные под автомобилем.
(пол под крышкой, топливный фильтр, топливный бак и канистра) при
подъем автомобиля с помощью подъемника.
(См. раздел «Общая информация» — «Точки подъема и опоры»)
|
|
•
|
Когда диагностические коды неисправностей (DTC) электромагнитного клапана горят,
выполните следующую процедуру, чтобы заменить его.
|
|
•
|
Автоматическая коробка передач состоит из тонких компонентов. Будь осторожен
не повредить деталь в процессе сборки
и разборка.
|
|
•
|
Поддерживайте чистоту, чтобы посторонние вещества не попали
попасть в автоматическую коробку передач.
|
|
•
|
Используйте фартук с покрытием, латексные перчатки и лоток из нержавеющей стали, чтобы предотвратить
попадание постороннего предмета в коробку передач.
|
|
•
|
Жидкость для автоматической коробки передач (ATF) можно использовать повторно. Соберите его с помощью
чистый 10-литровый стакан.
|
|
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Снимите батарею и поддон для батареи.
(См. Электрическая система двигателя — «Аккумулятор»)
|
|
3.
|
Снимите воздуховод и воздушный фильтр в сборе.
(См. Механическая система двигателя — «Воздушный фильтр»)
|
|
4.
|
Снимите нижнюю крышку.
(См. Механическая система двигателя — «Машинное отделение под крышкой»)
|
|
5.
|
Слейте охлаждающую жидкость. (При наличии подогревателя ATF)
(См. Механическая система двигателя — «Охлаждающая жидкость»)
|
|
6.
|
Ослабьте сливную пробку (А) и установите ее на место после слива.
АТФ полностью.
|
Момент затяжки :
33,3–43,1 Н·м (3,4–4,4 кгс·м, 24,6–31,8 фунт-фут)
|
|
•
|
Замените прокладку перед повторной установкой сливной пробки.
|
|
|
|
7.
|
Ослабьте фиксирующий болт (А) и снимите кронштейн.
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
8.
|
Ослабьте крепежные болты (А) и снимите кронштейн.
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
9.
|
Отсоедините шланг охладителя ATF (А).
|
•
|
Аккуратно установите хомут, чтобы не повредить шланг.
|
|
•
|
Установите зажим в правильном направлении, чтобы он не мешал
с другими частями.
|
|
•
|
После установки запустите двигатель и проверьте
если есть утечки из шланга.
|
|
|
|
10.
|
Ослабьте верхние болты (А) крышки корпуса клапана.
|
Момент затяжки :
11,8–13,7 Н·м (1,2–1,4 кгс·м, 8,7–10,1 фунт-фут)
|
|
|
11.
|
Ослабьте болты и снимите крышку корпуса клапана (А).
|
Момент затяжки :
11,8–13,7 Н·м (1,2–1,4 кгс·м, 8,7–10,1 фунт-фут)
|
|
•
|
Будьте осторожны при снятии крышки корпуса клапана, потому что
оставшаяся ATF остается в крышке гидроблока.
|
|
|
•
|
Замените прокладку (А) перед повторной установкой клапана.
покрытие кузова.
|
|
•
|
После установки запустите двигатель и проверьте
если есть какие-либо утечки из крышки гидроблока.
|
|
|
|
12.
|
Ослабьте болты и затем отделите главный жгут (А).
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
13.
|
Ослабьте болты, а затем снимите узел корпуса клапана (А).
|
Момент затяжки :
(A) 9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
•
|
Прикрепите ручной штифт (B) к стопорному рычагу (A) и
собрать корпус клапана.
|
|
|
|
14.
|
Отсоедините разъем датчика скорости (А).
|
|
15.
|
Отсоедините главный разъем (А).
|
|
16.
|
Ослабьте болт, а затем снимите фиксатор зажима (А).
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
17.
|
Снимите главный разъем (B), надавив на него вниз.
|
•
|
Замените уплотнительное кольцо (A) перед повторной установкой соленоида.
разъем клапана.
|
|
|
|
1.
|
Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
|
|
2.
|
Залейте масло в автоматическую коробку передач и проверьте уровень масла.
(См. Система автоматической коробки передач — «Жидкость для автоматической коробки передач»)
|
•
|
После проверки или замены уровня ATF обязательно удалите
остатки ATF на картере коробки передач.
(Особенно следите за тем, чтобы остатки ATF удалялись между автоматическими
картер коробки передач и крышка гидроблока)
|
|
|
Описание и работа
Описание
Управляет 4 положениями P (Парковка), R, N, D с помощью вращения двигателя
по электрическому сигналу при нажатии кнопки переключения передач...
Технические характеристики
Спецификация
▷Тип: датчик Холла
Элемент
Спецификация
Условия эксплуатации (°C)°F
(от -40 до 150) от -40 до 302
Выходное напряжение (В)
Высокий
1...
Дополнительная информация:
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
Информация о выводах разъема
Нет
Соединитель А
Соединитель Б
1
Батарея (+)
Динамик задней левой двери (+)
2
Батарея (+)
Динамик задней левой двери (-)
3
Батарея (+)
Динамик задней правой двери (+)
4
Батарея (+)
Динамик задней правой двери (-)
5
-
-
6
M-CAN (высокий)
-
7
M-CAN (низкий)
-
8
АКК
-
9
Голос навигации (+)
-
10
-
-
11
-
-
12
Динамик передней левой двери (+)
-
13
Динамик передней левой двери (-)
Левый динамик объемного звучания (+)
14
Динамик передней правой двери (+)
Левый динамик объемного звучания (-)
15
Динамик передней правой двери (-)
Правый динамик объемного звучания (+)
16
Земля
Правый динамик объемного звучания (-)
17
Земля
Сабвуфер1 (+)
18
Земля
Сабвуфер1 (-)
19
Земля
Сабвуфер2 (+)
20
SPDIF (+)
Сабвуфер2 (-)
21
SPDIF (-)
-
22
SPDIF земля
-
23
Голос навигации (-)
-
24
IGN 1
25
Передний левый высокочастотный динамик (+)
-
26
Передний левый высокочастотный динамик (-)
-
27
Передний правый высокочастотный динамик (+)
Центральный динамик (+)
28
Передний правый высокочастотный динамик (-)
Центральный динамик (-)
Процедуры ремонта
Удаление
Внешний усилитель
1...
Компоненты и расположение компонентов
Расположение компонента
1. Ручка открытия замка капота.
Процедуры ремонта
Замена
1.
Ослабив болты крепления петли капота (А), снимите капот в сборе.
(Б)...
Категории
Фронтальные подушки безопасности
Фронтальные подушки безопасности и колени водителя
подушки безопасности предназначены для надувания в
лобовое столкновение в зависимости от
тяжесть последствий лобового столкновения.
читать далее
Электронный привод переключения передач
Датчик скорости