Руководство по обслуживанию и ремонту Hyundai Tucson : Регулировка расхода масла в системе CVVT (OCV)
Описание и работа
Система непрерывного изменения фаз газораспределения (CVVT) опережает или
замедляет фазы газораспределения впускных и выпускных клапанов в зависимости от
управляющего сигнала ECM, рассчитанного на нагрузку и частоту вращения двигателя.
При управлении CVVT возникает клапанный зазор или перекрытие, в результате чего
лучшая экономия топлива и уменьшенное количество выхлопных газов (NOx,
HC) и улучшает характеристики двигателя за счет снижения потерь нагрузки.
нагрузка, внутренний эффект рециркуляции отработавших газов, улучшенная стабильность сгорания,
повышение эффективности громкости и увеличение работы триггера.
Эта система включает
- клапан управления маслом CVVT (OCV), который подает моторное масло к фазеру
или отсечь моторное масло кулачкового фазера по сигналу
PWM (пульсация с модуляцией) управление ECM,
- датчик температуры масла CVVT (OTS), который измеряет температуру масла.
машинное масло,
- и кулачковый синхронизатор, который изменяет фазу кулачка с помощью силы
моторное масло гидравлика.
Моторное масло, выходящее из клапана управления маслом CVVT, изменяется
кулачковый фазовращатель в направлении вращения двигателя (Intake Advance/Retard
Выхлоп) или в противоположном направлении (Запаздывание впуска/Опережение выхлопа)
путем вращения ротора, соединенного с распределительным валом в фазовращателе кулачка.
[Ряд 1/Прием]
[Банк 1/Выхлоп]
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Сопротивление катушки ( )
|
9,4 ~ 10,4 [20°C(68°F)]
|
Принципиальные диаграммы
|
Принципиальная электрическая схема
|
Процедуры ремонта
|
1.
|
Поверните ключ зажигания в положение OFF.
|
|
2.
|
Отсоедините разъем OCV.
|
|
3.
|
Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2 OCV.
|
|
4.
|
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах нормы.
|
Спецификация: см. "Технические характеристики"
|
|
|
1.
|
Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините кабель
отрицательный (-) аккумулятор.
|
|
2.
|
Отсоедините разъем CVVT (масляный регулирующий клапан) (А).
|
|
3.
|
Снимите установочный болт (В) и снимите клапан с двигателя.
[Ряд 1/Прием]
[Банк 1/Выхлоп]
|
|
•
|
Установите компонент с указанным крутящим моментом.
|
|
•
|
Обратите внимание, что внутреннее повреждение может произойти, если компонент
падать. Если компоненты упали, проверьте перед установкой.
|
|
|
•
|
Нанесите моторное масло на уплотнительное кольцо клапана.
|
|
|
1.
|
Для установки выполните процедуру, обратную снятию.
|
Болт крепления масляного клапана CVVT
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)
|
|
Описание и работа
Описание
Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV) установлен на расширительном бачке
и контролирует проход между канистрой...
Другие материалы:
Система иммобилайзера
Система иммобилайзера помогает защитить
свой автомобиль от угона. Если неправильно
используется кодовый ключ (или другое устройство),
топливная система двигателя отключена.
При включении зажигания (или
кнопка запуска/остановки двигателя нажата
во включенное положение), иммобилайзер
системный индикатор ш...
НАГРЕВ ПТК
Описание и работа
Описание
На выходе установлен нагреватель PTC (с положительным температурным коэффициентом).
или на задней части радиатора отопителя.
Нагреватель PTC представляет собой электрический нагреватель,
использует элемент PTC в качестве опоры...
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ (PCSV)
ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН РЕГУЛИРУЕМОГО ВПУСКА (ВИНТ)