Durata della frizione

Come già menzionato nella sottosezione Principio di funzionamento, ogni innesto della frizione fa sì che le guarnizioni d'attrito del disco condotto strisciino contro le superfici di attrito corrispondenti, riscaldandosi. L'usura viene accelerata in modo particolare durante la partenza a regime elevato del motore, la cosiddetta «partenza brusca», la partenza in seconda marcia, il «barare» agli incroci in seconda o terza marcia con il pedale della frizione parzialmente premuto o il «bilanciamento» in salita.