Rimozione e installazione dell'albero a camme

Modelli 520i, 523i, 528i

Per la rimozione e l'installazione dell'albero a camme è necessario utilizzare un attrezzo speciale. Si consiglia di eseguire questa operazione presso un'officina specializzata BMW. Qui viene descritta la rimozione dell'albero a camme con la testata già smontata. Tale operazione può essere eseguita anche con la testata montata sul motore. In questo caso è necessario eseguire preliminarmente i lavori descritti nella Sezione Rimozione e installazione della testata.

Misurare gli alberi a camme. I valori del gioco assiale e radiale devono corrispondere a quelli indicati nelle Specifiche.

RIMOZIONE
1. Rimuovere la testata, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione della testata.
2. Svitare i prigionieri. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

3. Per la rimozione degli alberi a camme è richiesto l'attrezzo BMW 113260. L'attrezzo mantiene in posizione di lavoro i supporti degli alberi a camme durante la rimozione dei cuscinetti. La rimozione di entrambi gli alberi a camme viene eseguita allo stesso modo. La sequenza non è importante. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

4. Svitare le candele di accensione.
5. Installare l'attrezzo e fissarlo nei fori filettati delle candele dei cilindri 1 e 4 con una coppia di 25 N·m.
6. Ruotando l'albero eccentrico dell'attrezzo, bloccare i cappelli dei supporti. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

7. Svitare tutti i bulloni di fissaggio dei cappelli dei supporti.

* Il cappello del primo supporto dell'albero a camme delle valvole di aspirazione è centrato da una boccola di posizionamento. Per evitare il disallineamento dell'albero a camme, svitare i bulloni di fissaggio del primo cappello e rimuoverlo. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

7. Svitare tutti i bulloni di fissaggio dei cappelli dei supporti.

* Il cappello del primo supporto dell'albero a camme delle valvole di aspirazione è centrato da una boccola di posizionamento. Per evitare il disallineamento dell'albero a camme, svitare i bulloni di fissaggio del primo cappello e rimuoverlo. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

8. Rimuovere l'attrezzo.
9. Rimuovere i cappelli dei supporti e l'albero a camme. Disporre i cappelli in ordine. Durante il montaggio devono essere installati nelle posizioni originali. I cappelli dei supporti dell'albero a camme delle valvole di scarico sono contrassegnati da A1 a A7, quelli delle valvole di aspirazione da E1 a E7. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

10. Se necessario, ad esempio per rimuovere le valvole, rimuovere il gruppo della piastra dei supporti (2) con i punterie. Prestare attenzione alle boccole di centraggio (3). Le piastre nel punto (4) sono contrassegnate con la lettera "A" per le valvole di scarico e con la lettera "E" per le valvole di aspirazione. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

* Le punterie fuoriescono dalla piastra dei supporti. Per fissare le punterie, l'officina utilizza delle ventose che si applicano sulla parte superiore delle punterie, impedendo così la loro fuoriuscita. Contrassegnare le punterie. Devono essere reinstallate nelle posizioni originali.

Non lasciare le punterie delle valvole rimosse sulla testata per più di 10 minuti. In caso contrario, l'olio inizia a fuoriuscire dalle punterie, il che porta al guasto del compensatore automatico del gioco delle valvole.

Installazione

* Se l'albero a camme è stato rimosso, tenere presente quanto segue. Senza carico, i punterie idraulici si estendono e, dopo l'installazione, è necessario del tempo per la loro compressione. Di conseguenza, le valvole possono rimanere aperte per un certo periodo in una posizione non corrispondente alla camma e appoggiarsi sui pistoni. Pertanto è necessario rispettare il seguente intervallo di tempo tra l'installazione dell'albero a camme e della testata: a una temperatura di +20°C (temperatura ambiente) - 4 min, a una temperatura di +10°C - 11 min. Dopo l'installazione della testata è necessario attendere altri 30 min. Solo dopo si può avviare il motore.

Se l'albero a camme è stato rimosso con la testata montata, ruotare l'albero motore di circa 30° nel senso di rotazione del motore a partire dal PMS. In questo modo nessun pistone si troverà al PMS e le valvole non appoggeranno su di essi. Installare gli alberi a camme e verificare la fasatura della distribuzione. Solo dopo, ruotare l'albero motore indietro al PMS e montare la catena; fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione della testata.

INSTALLAZIONE
1. Controllare le punterie per verificare l'usura (grippaggi); se necessario, sostituirle con nuove.
2. Lubrificare con olio i supporti degli alberi a camme e installare gli alberi in modo che i vertici delle camme delle valvole di aspirazione e di scarico del primo cilindro siano rivolti l'uno verso l'altro. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

3. Installare la piastra dei supporti con le punterie inserite nella testata. Non dimenticare le boccole di centraggio (3).

4. Inserire i cuscinetti nei supporti in base alle marcature. Devono essere installati nelle posizioni originali.
5. Installare l'attrezzo e bloccare i cuscinetti.
6. Serrare i cuscinetti con una coppia di 15 N·m.
7. Rilasciare l'attrezzo e rimuoverlo. Avvitare le candele di accensione.
8. Installare la testata, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione della testata.

Modello 525tds

Misurare il gioco assiale e radiale degli alberi a camme. Il valore richiesto è riportato nelle Specifiche.

RIMOZIONE
1. Rimuovere la testata, fare riferimento alla Sezione Rimozione e installazione della testata.
2. Per la rimozione degli alberi a camme è richiesto l'attrezzo BMW 113260. L'attrezzo mantiene in posizione di lavoro i supporti degli alberi a camme durante la rimozione dei cuscinetti. Installare l'attrezzo e fissarlo con i bulloni di fissaggio del coperchio della testata. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

3. Ruotare l'albero eccentrico dell'attrezzo per bloccare i cappelli dei supporti.
4. Svitare tutti i bulloni di fissaggio dei cappelli dei supporti.
5. Rimuovere l'attrezzo.
6. Rimuovere i cappelli dei supporti e l'albero a camme. I cappelli sono contrassegnati da 1 a 7, numerazione visibile dal lato scarico.
7. Se necessario, ad esempio per rimuovere le valvole, rimuovere i punterie. Per fissare i punterie, l'officina utilizza delle ventose che si applicano sulla parte superiore dei punterie e impediscono che cadano. I punterie devono essere reinstallati nelle posizioni originali. Fare riferimento all'illustrazione di accompagnamento.

* Non lasciare i punterie delle valvole rimossi sulla testata per più di 10 minuti. In caso contrario, dai punterie inizierà a fuoriuscire olio, con conseguente guasto del sistema di compensazione automatica del gioco delle valvole.

Installazione

* Se l'albero a camme è stato rimosso, tenere presente quanto segue. Senza carico, i compensatori idraulici si estendono e, dopo il montaggio, occorre un certo tempo perché si comprimano. Di conseguenza, le valvole possono rimanere aperte per un certo periodo in una posizione non corrispondente alla camma e appoggiare sui pistoni. Pertanto, è necessario rispettare il seguente intervallo tra l'installazione dell'albero a camme e della testata: a una temperatura di +20°C (temperatura ambiente) - 4 minuti, a una temperatura di +10°C - 11 minuti. Dopo l'installazione della testata, attendere ancora 30 minuti. Solo dopo è possibile avviare il motore.

Se l'albero a camme è stato rimosso con la testata installata, ruotare l'albero motore di circa 30° nel senso di rotazione del motore fino al PMS. In questo modo nessun pistone si troverà al PMS e le valvole non appoggeranno su di essi. Installare gli alberi a camme e verificare la fasatura. Solo dopo, ruotare l'albero motore indietro fino al PMS e installare la catena, fare riferimento alla sezione Rimozione e installazione della testata.

INSTALLAZIONE
1. Controllare i punterie per usura (grippaggio), se necessario sostituirli. I punterie devono essere installati nelle posizioni originali.
2. Lubrificare con olio i supporti degli alberi a camme e installare gli alberi in modo che le sommità delle camme delle valvole di aspirazione e scarico del primo cilindro siano rivolte verso l'alto.
3. Inserire le bronzine dei supporti secondo i contrassegni. Devono essere installate nelle posizioni originali.
4. Installare l'attrezzo e bloccare le bronzine.
5. Serrare uniformemente in croce le bronzine alla coppia di 15 N·m.
6. Sbloccare e rimuovere l'attrezzo. Avvitare le candele.
7. Installare la testata, fare riferimento alla sezione Rimozione e installazione della testata.