Batteria a bassa manutenzione

Il veicolo è dotato di batterie cosiddette a bassa manutenzione. Durante la manutenzione, queste batterie richiedono solo il rabbocco dell'elettrolita.

Osservare le seguenti regole:

• Il tappo della batteria ha un foro di sfiato attraverso cui la batteria può "respirare". Per evitare la fuoriuscita dell'elettrolita, non inclinare la batteria di oltre 45°.

• Per la ricarica della batteria possono essere utilizzati caricabatterie convenzionali. La batteria può essere caricata anche con un caricabatterie rapido. In questo caso, rimuovere la batteria per la ricarica.

• Se per la ricarica si utilizza un caricabatterie elettronico, la batteria può essere lasciata installata e collegata. L'elettronica del caricabatterie protegge la batteria dai picchi di tensione.

• Per la ricarica di una batteria fortemente scarica utilizzare esclusivamente un caricabatterie elettronico. Con i caricabatterie convenzionali la corrente di carica iniziale è molto elevata e può danneggiare la batteria o addirittura scaricarla.

• In caso di livello dell'elettrolita basso, ad esempio dopo un lungo periodo in zone con clima caldo, aggiungere acqua distillata nella batteria.

• Se il veicolo non viene utilizzato, caricare la batteria ogni sei settimane.

• Se il veicolo non verrà utilizzato per più di sei settimane, rimuovere la batteria e conservarla carica. La temperatura di conservazione consigliata per la batteria è da 0° a +27°C. A questa temperatura la batteria si scarica nella misura minima. Caricare la batteria entro 3 mesi. In caso contrario potrebbe guastarsi.

• Pulire regolarmente i morsetti della batteria e lubrificarli con vaselina o grasso per morsetti.

• L'avviamento da una batteria di un altro veicolo deve essere eseguito solo in casi eccezionali, poiché in questo caso la batteria è soggetta a sovraccarichi molto elevati di breve durata.