Moduli gonfiatori a doppio stadio

I moduli gonfiatori a doppio stadio comprendono un alloggiamento, un airbag gonfiabile, due dispositivi di innesco, una cartuccia di materiale generatore di gas e, in alcuni casi, gas compresso immagazzinato. I due inneschi fanno parte del circuito di attivazione frontale. La funzione dei circuiti di attivazione frontale è di fornire corrente, attraverso il volante e i moduli gonfiatori del cruscotto, per attivare gli airbag. I moduli gonfiatori hanno due stadi di attivazione, che variano il livello di ritenuta dell'occupante in base alla gravità dell'urto. In caso di urti frontali moderati, i moduli gonfiatori si attivano in modo parziale (attivazione bassa), che corrisponde allo stadio 1 del modulo gonfiatore. In caso di urti frontali più gravi, viene avviata un'attivazione completa, che comprende lo stadio 1 e lo stadio 2 del modulo gonfiatore. La corrente che attraversa gli inneschi accende il materiale contenuto nella cartuccia, producendo una rapida generazione di gas e, in alcuni casi, il rilascio di gas compresso. Il gas prodotto da questa reazione gonfia rapidamente l'airbag. Una volta gonfiato, l'airbag si sgonfia rapidamente attraverso i fori di sfiato e/o il tessuto dell'airbag.

Ogni modulo gonfiatore a doppio stadio è dotato di una barra di cortocircuito situata nei connettori del modulo. La barra di cortocircuito collega in cortocircuito i circuiti di attivazione del modulo gonfiatore per evitare l'attivazione accidentale dell'airbag quando il modulo viene scollegato.

Pretensionatori delle cinture di sicurezza con sistema di ritenuta gonfiabile

I pretensionatori dei retrattori delle cinture di sicurezza comprendono un alloggiamento, un retrattore della cintura e/o un ancoraggio della cintura, il nastro della cintura, un innesco e una cartuccia di materiale generatore di gas. L'innesco fa parte del circuito di attivazione del pretensionatore della cintura. Quando il veicolo è coinvolto in un urto di forza sufficiente, il modulo di diagnosi e sensore del sistema di ritenuta gonfiabile (SDM) fa passare corrente attraverso i circuiti di attivazione delle cinture fino all'innesco. La corrente che attraversa l'innesco accende il materiale contenuto nella cartuccia, producendo una rapida generazione di gas. Il gas prodotto da questa reazione attiva i pretensionatori delle cinture e riavvolge il nastro della cintura, eliminando ogni lasco. A seconda della gravità dell'urto, i pretensionatori delle cinture possono attivarsi senza che si attivino i moduli gonfiatori frontali, oppure si attivano immediatamente prima dei moduli gonfiatori frontali. Ogni pretensionatore della cintura è dotato di una barra di cortocircuito situata nel connettore del pretensionatore. La barra di cortocircuito collega in cortocircuito il circuito del pretensionatore per evitare l'attivazione accidentale del pretensionatore quando il connettore viene scollegato.