Riparazione dell'alternatore CS-130

INFORMAZIONI GENERALI

Bulloni di fissaggio dell'alternatore

1. Bullone di fissaggio (3 pz.)

2. Morsettiera S. F. L.

3. Terminale «BAT».

4. Rivetto.

5. Coperchio.

6. Rivetto.

Coperchio posteriore dell'alternatore

1. Rimuovere 3 spine.

2. Scollegare i collegamenti dei fili dello statore dal ponte raddrizzatore.

3. Rimuovere i rivetti.

Controllo dello statore dell'alternatore con ohmmetro (controllo di dispersione verso massa)

Controllo del rotore dell'alternatore

1. Cuscinetti.

2. Ohmmetro (controllo di cortocircuito e dispersione verso «massa»).

3. Ohmmetro (controllo di dispersione verso «massa»)

Rimozione del portaspazzole, del regolatore di tensione e del ponte raddrizzatore

1. Giunzione saldata.

2. Terminale «BAT».

3. Vite.

4. Regolatore di tensione.

5. Giunzione saldata.

6. Portaspazzole.

7. Perno di fissaggio delle spazzole.

8. Ponte raddrizzatore

Controllo del ponte raddrizzatore

1. Ohmmetro.

2. Ohmmetro

Cuscinetto anteriore dell'alternatore

1. Coperchio anteriore.

2. Ventola.

3. Puleggia.

4. Albero.

5. Dado.

6. Distanziale.

7. Anello.

8. Anello.

9. Cuscinetto schermato

Cuscinetto posteriore dell'alternatore

1. Sede di montaggio del cuscinetto

PROCEDURA.

1. Tracciare un segno di riferimento sui coperchi e sullo statore dell'alternatore per facilitare il successivo rimontaggio dell'alternatore.

2. Svitare i 3 bulloni di fissaggio e rimuovere il coperchio posteriore.

3. Rimuovere il rivetto o la spina e rimuovere il coperchio degli anelli collettori.

4. Dissaldare e scollegare i fili dello statore dai terminali del ponte raddrizzatore. Per evitare danni ai diodi del ponte raddrizzatore, evitare il surriscaldamento dei fili e dei terminali con il saldatore.

Avvertenza.

Se i fili dello statore sono saldati ai terminali del ponte raddrizzatore, è necessario:

tagliare i fili.

5. Rimuovere lo statore.

6. Rimuovere il deflettore dalla cavità del coperchio posteriore, rimuovendo 3 spine.

7. Controllare con un ohmmetro che gli avvolgimenti dello statore non siano in dispersione verso «massa». Sostituire lo statore con avvolgimenti difettosi.

8. Controllare con un ohmmetro che gli avvolgimenti del rotore non siano in dispersione verso «massa» (il coperchio anteriore non deve essere rimosso). In caso di dispersione, sostituire il rotore. Per allentare il dado dell'albero, bloccare preventivamente l'albero.

9. Controllare gli avvolgimenti del rotore per cortocircuito e dispersione verso «massa».

La resistenza degli avvolgimenti deve essere compresa tra 1,7–2,3 Ohm. In caso contrario.

sostituire il rotore.

10. Svitare la vite e rimuovere il portaspazzole. Controllare lo stato delle spazzole. Se le spazzole sono ancora utilizzabili, pulirle con un panno morbido e pulito e reinserirle nel portaspazzole.

portaspazzole.

11. Rimuovere il terminale, situato tra il regolatore di tensione e il

ponte raddrizzatore, ed estrarlo dal coperchio posteriore dell'alternatore.

12. Controllare il ponte raddrizzatore collegando l'ohmmetro al terminale di fase dello statore e al dissipatore dei diodi. Ripetere il controllo scambiando i puntali dell'ohmmetro.

Se le letture dell'ohmmetro sono uguali in entrambi i casi, è necessario sostituire il

ponte raddrizzatore. Controllare allo stesso modo i due circuiti a diodi rimanenti.

raddrizzatore.

Avvertenza.

Alcuni tipi di ohmmetri digitali non sono adatti al controllo dei diodi. In questo

caso consultare il rappresentante del produttore per verificare la possibilità di controllare lo stato del ponte raddrizzatore.

13. Controllare in sequenza i tre diodi, collegando l'ohmmetro al terminale di fase

dell'avvolgimento e alla piastra di base. Se invertendo i puntali dell'ohmmetro

le letture non cambiano, sostituire il ponte raddrizzatore.

14. Durante il montaggio serrare il dado alla coppia di 54-108 Nm, bloccando l'albero dalla rotazione.

15. Installare un nuovo anello nel coperchio posteriore dell'alternatore.

16. Premere a fondo e fissare il nuovo cuscinetto nella sede del coperchio posteriore.

17. Installare il portaspazzole sul coperchio posteriore e fissarlo con la

vite isolata. Posizionare il portaspazzole in modo che le spazzole siano

perpendicolari al ponte raddrizzatore, quindi fissare il portaspazzole con il

perno.

18. Applicare uno strato di sigillante sulle superfici di contatto del ponte raddrizzatore e del coperchio posteriore (per migliorare la trasmissione del calore e il raffreddamento dei diodi) e installare il ponte raddrizzatore sul coperchio. Dopo aver installato il portaspazzole e il ponte raddrizzatore, eseguire le giunzioni saldate.

19. Fissare e saldare il regolatore di tensione al ponte raddrizzatore.

Blocco..

20. Fissare con perno la nuova rondella riflettente.

21. Installare lo statore, saldare 3 fili ai terminali degli avvolgimenti di fase.

del gruppo raddrizzatore. Evitare il possibile surriscaldamento dei diodi durante la saldatura.

22. Installare e fissare con perni il coperchio esterno..

23. Installare gli anelli collettori, premendo sull'albero l'anello esterno e quello interno.

e collegare il coperchio anteriore alla puleggia con l'ancora.

Durante la pressatura degli anelli garantire un gioco tra l'anello esterno e il coperchio posteriore compreso tra 1,9 e 2,2 mm..

24. Installare i 3 bulloni di tenuta e rimuovere il perno di fissaggio della spazzola