Condensatore (condensatore di capacità) - rimozione, controllo e rimontaggio

Il condensatore (talvolta chiamato capacitore) serve a evitare che, quando i contatti del ruttore si aprono, si formino scintille tra di essi, che indebolirebbero la scintilla e causerebbero il rapido deterioramento dei contatti. Il condensatore è collegato in parallelo ai contatti del ruttore. Se si verifica un cortocircuito, causerà un guasto all'accensione, poiché i contatti non potranno interrompere il circuito a bassa tensione. 1 Se il motore diventa molto difficile da avviare (o inizia a perdere colpi durante il funzionamento) e i contatti del ruttore mostrano segni di eccessiva bruciatura, sospettare che il condensatore sia guasto per circuito aperto. Un controllo può essere effettuato separando manualmente i contatti con l'accensione inserita. Se ciò è accompagnato da una scintilla intensa sui contatti, significa che il condensatore è guasto. 2 Senza attrezzature di prova speciali, l'unico modo sicuro per diagnosticare un guasto del condensatore è sostituire l'unità sospetta con una nuova e verificare se vi è un miglioramento. 3 Per rimuovere il condensatore dal distributore, togliere la vite che lo fissa al corpo del distributore e scollegare i suoi cavi dai terminali.

4 Quando si monta il condensatore, è fondamentale assicurarsi che la vite di fissaggio sia serrata. Il cavo deve essere fissato saldamente al terminale, senza possibilità di cortocircuito.