Condenseur (condensateur) - dépose, contrôle et repose

Le condenseur (parfois appelé condensateur) a pour rôle d'éviter, lorsque le rupteur s'ouvre, toute étincelle entre les contacts, qui affaiblirait l'étincelle et provoquerait une détérioration rapide des contacts. Le condenseur est monté en parallèle avec les contacts du rupteur. Si un court-circuit s'y produit, le système d'allumage tombe en panne, car les contacts ne peuvent plus interrompre le circuit basse tension. 1 Si le moteur devient très difficile à démarrer (ou se met à ratés en fonctionnement) et que les contacts du rupteur présentent des signes de brûlure excessive, soupçonner une rupture du condenseur (circuit ouvert). Un contrôle peut être effectué en écartant les contacts à la main, le contact coupé. Si cela s'accompagne d'une étincelle vive aux contacts, c'est le signe que le condenseur est défaillant. 2 Sans matériel de contrôle spécifique, le seul moyen sûr de diagnostiquer un problème de condenseur consiste à remplacer l'élément suspecté par un neuf et à vérifier s'il y a une amélioration. 3 Pour déposer le condenseur du distributeur, retirer la vis qui le fixe au corps du distributeur et débrancher ses fils des bornes.

4 Lors de la repose du condenseur, il est impératif de s'assurer que la vis de fixation est bien serrée. Le fil doit être solidement raccordé à la borne, sans risque de court-circuit.