Chargement du véhicule

Avant de charger le véhicule, familiarisez-vous avec les termes suivants :

• Poids à vide de base : poids du véhicule comprenant l'équipement de série, les fluides, les lubrifiants, etc. Il ne comprend pas les occupants ni les accessoires du marché secondaire.
• Charge utile : poids maximal admissible total du chargement, des occupants et des équipements optionnels. La charge utile correspond au poids total autorisé en charge (PTAC) moins le poids à vide de base.
• PTAC réel (GVW, Gross Vehicle Weight) : poids à vide de base plus la charge utile. Le PTAC réel n'est ni une limite ni une spécification.
• PTAC (GVWR, Gross Vehicle Weight Rating) : poids total maximal admissible du véhicule de base, des occupants, des équipements optionnels et du chargement.

  Le PTAC est propre à chaque véhicule et figure sur l'étiquette de certification de sécurité située sur le montant de porte côté conducteur.

• Charge maximale par essieu (GAWR, Gross Axle Weight Rating) : capacité de charge de chaque système d'essieu. La charge maximale par essieu est propre à chaque véhicule et figure sur l'étiquette de certification de sécurité située sur le montant de porte côté conducteur.
• PTRA réel (GCW, Gross Combined Weight) : poids combiné du véhicule tracteur (y compris les occupants et le chargement) et de la remorque chargée.
• PTRA (GCWR, Gross Combined Weight Rating) : poids combiné maximal admissible du véhicule tracteur (y compris les occupants et le chargement) et de la remorque chargée.
• Charge remorquable maximale (Maximum Trailer Weight Rating) : poids maximal d'une remorque que le véhicule est autorisé à tracter. Elle se calcule en soustrayant du PTRA du véhicule tracteur le poids à vide du véhicule pour chaque combinaison moteur/boîte de vitesses, le poids des options nécessaires au remorquage et le poids du conducteur.
• Poids maximal de remorque (Maximum Trailer Weight) : poids maximal d'une remorque que le véhicule chargé (y compris les occupants et le chargement) est autorisé à tracter. Il se calcule en soustrayant du PTRA du véhicule tracteur le poids du véhicule tracteur chargé.
• Plage de poids de remorque (Trailer Weight Range) : plage de poids spécifiée que la remorque doit respecter, allant de zéro à la charge remorquable maximale.

N'oubliez pas de tenir compte de la charge verticale (charge au timon) de la remorque chargée lors du calcul du poids total.

Ne dépassez pas le PTAC ni la charge maximale par essieu (GAWR) indiqués sur l'étiquette de certification.

N'utilisez pas de pneus de remplacement ayant une capacité de charge inférieure à celle des pneus d'origine, car ils pourraient réduire les limites de PTAC et de charge maximale par essieu du véhicule. Des pneus de remplacement ayant une limite supérieure à celle des pneus d'origine n'augmentent pas les limites de PTAC et de charge maximale par essieu.

L'étiquette de certification de sécurité, située sur le montant de porte côté conducteur, indique plusieurs limites importantes de charge du véhicule. Avant d'ajouter un équipement quelconque, consultez ces limites. Si vous ajoutez du poids à l'avant du véhicule (y compris du poids ajouté dans la cabine), ce poids ne doit pas dépasser la capacité de réserve de l'essieu avant (FARC, Front Axle Reserve Capacity). Un poids supplémentaire à l'avant peut être ajouté dans la limite de cette capacité de réserve, à condition de limiter la charge utile d'une autre manière (c.-à-d. limiter le nombre d'occupants ou la quantité de chargement transporté).

Veillez toujours à ce que le poids des occupants, du chargement et de l'équipement transportés respecte les limites de poids établies pour votre véhicule, à la fois le PTAC et les charges maximales par essieu avant et arrière. En aucun cas ces limites ne doivent être dépassées.

Le dépassement de toute limite de poids du véhicule peut entraîner de graves dommages au véhicule, une perte de contrôle, un renversement et/ou des blessures corporelles.