Manutenzione dei pneumatici

Controllo della pressione dei pneumatici

Utilizzare un manometro per pneumatici preciso.
Controllare la pressione dei pneumatici quando sono freddi, dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno un'ora o dopo aver percorso meno di 5 km (3 miglia).
Regolare la pressione dei pneumatici ai valori raccomandati indicati sull'etichetta di certificazione.

Pneumatici gonfiati in modo non corretto possono influire sulla maneggevolezza del veicolo e possono cedere improvvisamente, con possibile perdita del controllo del veicolo, ribaltamento e/o lesioni personali.

Rotazione dei pneumatici

Poiché i pneumatici del veicolo svolgono funzioni diverse, tendono a usurarsi in modo differente. Per garantire un'usura uniforme e una maggiore durata, eseguire la rotazione come indicato nella guida alla manutenzione programmata. Se notate un'usura irregolare dei pneumatici, fateli controllare.

Rotazione a quattro pneumatici

Sostituzione dei pneumatici

Sostituire i pneumatici quando l'indicatore di usura diventa visibile attraverso il battistrada.

Quando si sostituiscono pneumatici di dimensioni standard, non montare mai pneumatici radiali, a cintura diagonale o di tipo diagonale in combinazione. Utilizzare solo le dimensioni di pneumatici riportate sull'etichetta di certificazione o sull'etichetta dei pneumatici. Assicurarsi che tutti i pneumatici abbiano le stesse dimensioni, indice di velocità e capacità di carico. Utilizzare solo le combinazioni di pneumatici raccomandate sull'etichetta. In caso contrario, il veicolo potrebbe non guidare in modo corretto e sicuro.

Assicurarsi che tutti i pneumatici di ricambio abbiano le stesse dimensioni, lo stesso tipo, la stessa capacità di carico e lo stesso disegno del battistrada (ad esempio "All Terrain", "Touring" ecc.) di quelli montati originariamente da Ford.

La mancata osservanza di queste precauzioni può compromettere la maneggevolezza del veicolo e aumentare il rischio di perdita del controllo del veicolo, ribaltamento e/o lesioni personali.

Pneumatici di dimensioni maggiori o minori rispetto a quelli originali del veicolo possono inoltre influire sulla precisione del tachimetro.

PNEUMATICI DA NEVE E CATENE

I pneumatici da neve devono avere le stesse dimensioni e la stessa classificazione di qualità dei pneumatici attualmente montati sul veicolo.

I pneumatici del veicolo sono dotati di battistrada all-weather per garantire trazione sulla pioggia e sulla neve. Tuttavia, in alcuni climi può essere necessario usare pneumatici da neve e catene. In tal caso si consiglia di utilizzare cerchi in acciaio delle stesse dimensioni e specifiche di quelli montati originariamente.

Seguire queste indicazioni quando si utilizzano pneumatici da neve e catene:

Non utilizzare catene da neve su cerchi in alluminio. Le catene possono scheggiare i cerchi.
Le catene di classe S SAE possono essere utilizzate sui pneumatici P185/65R14.
Non utilizzare catene da neve con opzioni di cerchi/pneumatici da 38 cm (15 pollici). L'uso di catene su questa misura di pneumatico può causare danni allo sterzo, alle sospensioni e/o alle componenti della carrozzeria.
Installare le catene in modo sicuro, verificando che non tocchino cablaggi, tubazioni dei freni o tubazioni del carburante.
Guidare con prudenza. Se si sente lo sfregamento o il battere delle catene contro il veicolo, fermarsi e ritensionare le catene. Se ciò non risolve il problema, rimuovere le catene per evitare danni al veicolo.
Se possibile, evitare di caricare completamente il veicolo.
Rimuovere le catene da neve quando non sono più necessarie. Non utilizzare catene da neve su strade asciutte.
Gli isolanti delle sospensioni e i paraurti aiutano a prevenire danni al veicolo. Non rimuovere questi componenti dal veicolo quando si utilizzano pneumatici da neve e catene.

NUMERI DI PARTE MOTOCRAFT

* Consultare l'etichetta VECI (Vehicle Emissions Control Information) per le informazioni sul gioco delle candele.

** Se una candela viene rimossa per ispezione, deve essere rimontata nello stesso cilindro. Se una candela deve essere sostituita, utilizzare solo candele con la stessa lettera di suffisso del numero di parte di ricambio indicato sull'adesivo del motore.

CAPACITÀ DI RIEMPIMENTO

1Aggiungere il tipo di liquido di raffreddamento montato originariamente sul veicolo.

SPECIFICHE LUBRIFICANTI

1NON USARE Motorcraft Specialty Orange Engine Coolant VC-2 o VC-3, conforme alla specifica Ford WSS-M97B44-D (di colore arancione). Consultare Aggiunta del liquido di raffreddamento motore, in questo capitolo.

DATI MOTORE

DIMENSIONI VEICOLO

IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO

Etichetta di certificazione

I regolamenti della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) richiedono che sul veicolo sia applicata un'etichetta di certificazione e stabiliscono dove può essere collocata l'etichetta di certificazione.

L'etichetta di certificazione si trova sul montante della serratura della portiera anteriore, lato guida.

Numero di identificazione del veicolo (VIN)

Il numero di identificazione del veicolo è inciso su una targhetta metallica e si trova sul cruscotto, lato guida. (Si noti che nella figura XXXX rappresenta il numero di identificazione del veicolo.)

1
Identificativo mondiale del costruttore
2
Tipo di freno e peso totale a pieno carico (GVWR)
3
Linea veicolo, serie, tipo di carrozzeria
4
Tipo di motore
5
Cifra di controllo
6
Anno modello
7
Stabilimento di assemblaggio
8
Numero di sequenza di produzione

Numero motore

Il numero motore (le ultime otto cifre del numero di identificazione del veicolo) è stampigliato sul basamento motore e sul cambio.