Olio motore

Controllo del livello dell'olio motore

Consultare la guida alla manutenzione programmata per gli intervalli appropriati di controllo del livello dell'olio motore.

1. Accertarsi che il veicolo sia su una superficie piana.

2. Spegnere il motore e attendere alcuni minuti affinché l'olio defluisca nella coppa dell'olio.

3. Inserire il freno di stazionamento e accertarsi che la leva del cambio sia saldamente in P (cambio automatico) o in 1ª (cambio manuale).

4. Aprire il cofano. Proteggersi dal calore del motore.

5. Individuare ed estrarre con cautela l'asta di livello dell'olio motore.

• Motore 2.0L DOHC Zetec

6. Pulire l'asta. Inserirla fino in fondo, quindi estrarla di nuovo.

• Se il livello dell'olio è compreso tra i segni ADD e FULL, il livello è accettabile. NON AGGIUNGERE OLIO.
• Se il livello dell'olio è inferiore al segno MIN, aggiungere olio sufficiente per portare il livello nell'intervallo MIN-MAX.

• Livelli dell'olio superiori al segno FULL possono causare danni al motore. Parte dell'olio deve essere rimossa dal motore da un tecnico dell'assistenza.

7. Reinserire l'asta e accertarsi che sia inserita fino in fondo.

Rabbocco di olio motore

1. Controllare il livello dell'olio motore. Per le istruzioni, consultare Controllo del livello dell'olio motore in questo capitolo.

2. Se il livello dell'olio motore non rientra nell'intervallo normale, aggiungere solo olio motore certificato della viscosità consigliata. Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio motore e utilizzare un imbuto per versare l'olio nell'apertura.

3. Ricontrollare il livello dell'olio motore. Accertarsi che il livello non superi il segno MAX sull'asta di livello dell'olio motore.

4. Reinstallare l'asta e accertarsi che sia inserita fino in fondo.

5. Riposizionare completamente il tappo di riempimento dell'olio motore ruotandolo in senso orario di 1/4 di giro finché non si sentono tre scatti o finché il tappo non è completamente inserito.

Per evitare possibili perdite d'olio, NON utilizzare il veicolo con l'asta di livello dell'olio motore e/o il tappo di riempimento dell'olio motore rimossi.

Raccomandazioni per olio motore e filtro

Cercare questo marchio di certificazione.

Si consiglia l'olio motore SAE 5W-20.

Utilizzare solo oli "Certified For Gasoline Engines" dell'American Petroleum Institute (API). Utilizzare Motorcraft o un olio equivalente conforme alla specifica Ford WSS-M2C153-H. L'olio SAE 5W-20 garantisce le migliori prestazioni in termini di consumi e durata, soddisfacendo tutti i requisiti del motore del veicolo.

Non utilizzare additivi supplementari, trattamenti per l'olio o trattamenti per il motore. Non sono necessari e, in determinate condizioni, possono causare danni al motore non coperti dalla garanzia.

Sostituire l'olio motore e il filtro secondo l'intervallo indicato nella guida alla manutenzione programmata.

I filtri dell'olio Ford di serie e quelli di ricambio (Motorcraft) sono progettati per una maggiore protezione del motore e una lunga durata. Se si utilizza un filtro dell'olio sostitutivo non conforme alle specifiche Ford di materiale e progettazione, possono manifestarsi rumori o battiti del motore all'avviamento.

Si consiglia di utilizzare il filtro dell'olio Motorcraft appropriato (o di altra marca conforme alle specifiche Ford) per il motore in questione.